从日产电动车看中国汽车业的未来

    日前，我有幸参加了日产汽车举办的“NISSAN 人性化创新体验之旅”，真正体会到纯电动汽车在实现了零排放的同时，更拥有媲美传统汽车的驾驶体验与安全便捷的使用特点。在观看了日产汽车的诸多产品后，我对日产聆风电动车颇感兴趣。我认为这样一款汽车将脉动着未来汽车的走向。

    聆风电动车采用锂离子电池驱动的发动机，可以提供超过160公里的续航距离，根据日产汽车的市场调查，160公里的续航距离能够满足70%的消费者的每天行驶里程，其最高车速为140km/h。而在充电方式上，聆风提供两种充电插槽和两种充电方式，若利用一般200伏家庭电源进行充电的话，则需时约8小时。其中快速充电插槽可在30分钟内充电80%；如果紧急用车，可以10分钟快速充电，可持续行走50公里，基本满足市民的出行需求。

    未来的人车生活一定是环保大行其道。无论是从国内经济发展走的先污染后治理的思路，还是从人们自然对生活质量高要求的态势来看，聆风电动车所代表的未来电动车二氧化碳废气零排放将是人们对高品质生活的首选。

    而资源的匮乏也是导致未来是电动车天下最好诠释。由于石油等动力资源产量有限，而国内汽车数量拥有量的急剧增加导致燃料需求量激增，因此大规模开采必将有枯竭的一天。而随着石油等价格的高涨致使养车行车成本过高。这个时候以聆风为代表的电动车推出将一定程度上缓解资源开采压力，降低养车成本。这对大部分购车主力军的中产阶级是一个不小的福音。

    目前，从市场的反馈来看。截至今年11月，作为全球首款量产纯电动车聆风在日本、美国、欧洲等地已实现近2万辆的全球累计销量，遥遥领先于行业同类产品。继今年1月在2011年度欧洲年度风云车型评比中获评欧洲年度风云车后，12月3日又夺得2011-2012年度日本年度车。可以预见的是，这款车将在未来中国的市场上受到更多的追捧。

    而在我查询相关资料的时候，看到一则让人兴奋的消息：从2011年下半年开始，在北京买纯电动汽车将可获得北京市政府和国家总共12万的补贴，这将拉平电动车的价格，而且上牌不用摇号。不仅如此，最新消息称国家为了鼓励新能源汽车的发展，未来纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车将免征车船税。这些政府新举措将推动以聆风为代表的电动汽车快速进入普通市民家庭。

    虽然由于国内目前在技术与生产方面的准备不足，难以让聆风等纯电动车一时难以大规模上市，但可以预见的是，将来的电动车将是中国主流人群的最佳选择。