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话说,中国人在个体项目上,总会有出色的发挥,但是在团队项目上不行。譬如乒乓球之于足球,羽毛球之于篮球。对于一个十分强调个人能力的极限运动CX极限赛,按这个逻辑来说,中国人本该非常具备竞争力,尤其是玩一些小技巧,可惜的是,我们在绝大多数项目上一无所获。
8月29日,特步2010CX中国极限赛迎来年度最重要一站,全明星赛的开始,将2010赛季的CX中国极限赛推上了最高潮。对于极限赛事较少的中国而言,无疑起到了非常重要的助推作用。
个别突出,整体不强
和国际选手的差距
滑板方面,随后出场的亚洲名将Yuto goto迫于中国选手的压力,不得不拿出自己的看家本领。最后一轮竟然拿下全场唯一一个超90分的分数,91.5分。
此外,随后进行的小轮车全明星赛则更像是场非常盛大的国际show,来自美国的、澳洲的、泰国的职业车手们,给中国的观众们带来了一场精彩表演,现场相当华丽。最终有着1/4中国血统的泰国选手kittychai在全场观众的加油助威声中拿下了冠军,而大绝招赛的冠军则被美国的超级新人劳伦斯获得。
土坡飙高赛和土坡腾跃赛的冠军也是毫无悬念地被安德鲁夺走,这位两获CX全明星赛冠军的选手,在土坡赛场再次展现自己的实力。安德鲁先后完成superman、nothing、backflip三个高难动作,一举拿下45分的全场最高分。
以上三个项目山,中国的发展不够好。这可能也与本身赛事推广的程度不够有关。这几项运动在中国的群众基础都不是太好。
中国极限运动的未来在于整合资源
笔者以为,谈到一项体育运动的未来,不得不涉及它的群众基础。如果一项运动没有基础,那它就谈不到选拔,无法实现百里挑一,甚至万里挑一,那样在有限的范围内选材,是选不出龙和凤的。
而群众基础,还是需要一定的推广,需要赛事来支撑。需要用阶段性的奖励机制来激起广大群众的兴趣。极限运动本身是有一定的挑战性的,对身体素质要求很高,所以奖励应该更高。但是因为没有被奥运会,世锦赛等等国际大赛吸入成为比赛项目,所以受重视程度不高。这就导致了,这个原本非常有趣的项目在中国受到了冷遇。
但是,本届特步2010CX中国极限赛还是给了我们希望。希望是什么呢?那就是走整合资源发展的道路。把运动品牌的宣传和运动赛事结合起来,减少政府的投入,依靠政府的号召力进行推广。这样极限运动在中国的发展就指日可待了。
最后,笔者套用特步官博的那句话:还是要祝福中国极限运动的小伙子们能够有更大的进步空间,同时也希望更多的中国企业站出来像特步那样为中国极限运动的发展贡献自己的力量!!!!

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