上次游高桥老街，尝于清溪府一尺啜茗，时在10月24日。倏忽10日已逝，秋气高爽，复萌出游之念。

     上海于华夏舆图，仅一点耳，然其地实广，可游之处甚繁。今有新网红打卡地曰路易号巨轮，坐落于上海南京西路之兴业太古汇。其始建于2025年3月初，至6月25日即面世。

     路易号者，乃全球最大奢侈品集团路威酩轩旗下路易威登品牌所立之全新概念地标也。继巴黎、纽约之后，为LV全球第三座以硬箱为灵感之艺术地标，且是三者中唯一采“巨轮”造型者。

     今日出游，主目标：锦江饭店品下午茶。既而与女规划行程，成三点一线：路易号巨轮→张园→锦江饭店。今日“宜外出”，风轻云淡，气温宜人。吾与女出游颇频，无滴滴则不便。若乘公交，欲半日游此三地，实不可能也。观之，吾等1:30分离家，1:50分即至巨轮之下。二十分钟达首站，盖赖浦东地道与过江隧道也。1:36分入地道，1:44分出隧道，车行地下，风驰电掣。出隧道后，即上延安路高架，两度转弯便至巨轮之下，几无红绿灯之阻。

     驾滴滴者，乃东北长春人氏，言己年高，不久将停驾归乡务农，又叹上海乃好地方，实难割舍。其言上海诸般佳处，曰绿化佳、风气正，亦赞天气好。吾则谓不然，今岁夏日长达160天，酷热难耐。然吾亦认可上海绿化真乃上佳，盖因绿化工人之众与投入资金之巨也。

     既至路易号巨轮，何以复往张园？盖豆包告吾：自巨轮往锦江饭店，途必经张园。何以择锦江饭店？盖因1957-1967年间，吾几乎每周末居淮海坊，其前临淮海路，后接茂名路，与锦江饭店近在咫尺，然吾未尝入内。更要者，1972年2月，中美曾于锦江饭店小礼堂签署首份联合公报，一历史纪念地，吾实欲一睹小礼堂真容也。