题图一:从开罗到阿斯旺的软卧列车上

题图二:埃及地图
看图说话:尼罗河北临地中海,东临红海,其西部则是西部沙漠和撒哈拉大沙漠,如此地理位置就成就一条世界上独一无二的特色河,此次十三日的埃及土耳其之行的吸引点就是尼罗河的三日游轮旅行,夜宿游轮,白天逢景点则船靠岸,人登岸观光。在埃及首都开罗待了三日之后,就进入三日尼罗河游船观光了。而游轮出发地并非开罗(虽然尼罗河也流经开罗)。我们必须到埃及南部的阿斯旺,从阿斯旺登游轮,北上,三日的尼罗河之旅,再回到开罗。从开罗到阿斯旺982公里,稍短于上海到北京的距离(
1207公里),我们没有乘坐飞机,而是乘坐了夜行火车(软卧),夕发朝至。
我们一行九人,在开罗住了三晚,次日,车北行4小时到亚历山大,该市被戏称为“地中海新娘”,领略了地中海之美,也领略了飞车夺包之悲。其中一位富婆,因护照被抢,中止在埃及的旅行,拌料了临时通行证,直接从开罗回国。团友剩下八人。
6月25日,我们乘坐夜行软卧南行,直到阿斯旺。
在阿斯旺,没有进驻酒店,而是进驻了一艘游船,接下去的三日,游船就是我们的家,有景上岸,无景就待在船上观光。度过了人生难得的悠闲时光。游船三日,乃此行之大亮点也。因此,我们的出团通知书称此行为“土耳其、埃及游轮13日风情之旅”。
阿斯旺有高坝,将尼罗河拦腰截断,高峡出平湖 --
纳赛尔湖(世界第二大人工湖)。
6月27日,凌晨三时起床,驱车南下,经过撒哈拉大沙漠,参观阿布辛贝神庙,此乃尼罗河东岸世界最大的神庙。当日返回回游船。
途经撒哈拉大沙漠时,见到神奇的“沙漠海市蜃楼”。游船在阿斯旺实际停泊了一天两夜哩。
游船行驶后的第一停靠点是埃德夫,上岸参观了荷鲁斯神庙,该神庙是尼罗河上保存最完好的神庙。
之后,游船驶达卢克索。在卢克索先后参观了帝王谷之后,先后参观了海普苏特女王神庙、孟农神像、卡纳克神庙和卢克索神庙四座神庙。在卢克索弃船登岸之后,大巴直奔赫尔格达,那是红海的度假胜地。在那儿的海滨五星酒店住宿一夜,6月30日上午我在红海和酒店泳池各击水半小时,心满意足。
6月30日下午驱车离开赫尔格达,车行7个小时,回到开罗,入住已经住了三夜的酒店。如此这般,埃及的九日游,胜利结束哉。
7月1日,从开罗飞土耳其的第一大城市 -
伊斯坦布尔。
阿斯旺,埃及南部城市,阿斯旺省首府,位于尼罗河东岸,人口约20万,著名古城、旅游景点和贸易中心。阿斯旺是世界上最干燥的地方之一,自2006年5月13日以来,阿斯旺没有测得任何降水。在古埃及时期,阿斯旺被认为是埃及民族的发源地。它位于尼罗河第一瀑布以北,是埃及和努比亚之间的贸易重镇,其名据说即是古埃及语“贸易”一词的对音。
阿斯旺阿斯旺(Aswan或Syene)
埃及城市,阿斯旺省首府,是埃及街道最清洁、最漂亮的城市。在上埃及尼罗河“第一急滩”下的东岸,距开罗900千米。人口15万(1980)。古代曾为驿站、兵营和与南方邻邦的贸易要站。
现为埃及与非洲其他国家进行贸易的重镇,也是通往苏丹的门户。附近尼罗河上建有大型水坝和水电站,构成全国性电力基地。有纺织、制糖、化学、制革等工业,
还开采铁矿石和建筑用石材。重要河港。铁路通开罗。冬季疗养和游览胜地。有古代耶勃城遗址和博物馆、植物园等名胜。
注视以上地图,可发现:没有尼罗河,就没有埃及,此外,我们此行基本走遍了埃及哦。这令我想起以前许国璋《英语》(第三册p.60)中的一句话:
One can’t think of
Africa without thinking of Egypt, the cradle of an ancient
civilization, nor of Egypt without the Nile.
想起非洲,人们不可能不想到作为古代文明发祥地之一的埃及;而想起埃及,也不可能不想到尼罗河。
以下照片,有我们逛开罗超市的,1元人民币约等于1埃镑,开罗的物价不便宜吧?
加载中,请稍候......