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长城:非旅游消遣之地,非寻欢作乐之所【游记/原创】【8月9日上午】

(2017-08-09 08:50:28)
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登长城记

分类: 寻踪山水
题图一:自下而上
长城:非旅游消遣之地,非寻欢作乐之所【游记/原创】【8月9日上午】
题图二:目标在望 → 最高(No.8)烽火台
长城:非旅游消遣之地,非寻欢作乐之所【游记/原创】【8月9日上午】

     2017年7月25日,到京之次日,就迫不及待游览八达岭长城。距离上次全家到八达岭,35年飘然远逝!
     1992年,正值壮年,转瞬之间,进入暮年矣。当时已从浙江调动回沪两年,暂时栖身于一家公司,前途未卜。1993年,全民皆商之年,循夫人意见,从公司逆向而动,进入了上海交大。收入从月入千元,到交大的三四百元。人生不能以收入定向啊。从此,人生铺陈新路:从讲师 → 副教授 → 正教授 → 博导,当了10年《科技英语学习》(月刊)主编,还在1996年应美国驻华大使之请访问美国(讲学与旅游),被人誉为:著作等身;弟子无数。1992年夏,登临长城,却眉宇紧锁,心为前途而忧。夫人曰:人生之魅力在于不可测啊!当时,若是告诉我今后的人生走向,登上千年长城,岂不是要手舞足蹈,仰天一笑?
    如今,退休已经11个年头,马不停蹄啊,足迹遍布国内,还跑了40多个国家和地区。“柳岸之居士”的博客访问量达1564025(人次,到今日此时为止),发表游记300余篇,被携程评为“旅行家”。进入古稀之年,尚能健步上长城。夫人说,吾之一生达到平衡,做老师,登顶,做到了教授博导;退休之后,玩,也照样登顶。吾之一生,拼搏一生,波澜一生也。35年过去,今日重登长城,抚今追昔,咋能不心生涟漪?
    走出缆车,过长长通道,抬头之间,顿感豁然开朗,青山起伏,长城逶迤,天高地远,心中默默感念苍茫大地,感恩在上苍天,感谢父母之恩。吾之一生,未虚度也!
    35年之前,全家登长城,遇雨,且雨势不小,今日天公作美,虽是中伏时令,但气温在25度左右,长城之风竟带点儿秋凉!而上海今日高烧40度矣。北京预报今日有雨,犯错!此错犯得好!天高云厚,却晴意显露。请看题图照片。 
    车上导游对八达岭长城的介绍,言简意赅:
   长城是古代中国在不同时期为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称。长城东西绵延上万华里,因此又称作万里长城。现存的长城遗迹主要为始建于14世纪的明长城,西起嘉峪关,东至辽东虎山,全长8800公里,平均高6至7米、宽4至5米。八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。八达岭长城是中国古代伟大的防御工程万里长城的一部分,是明长城的一个隘口。当车子到达八达岭山脚下的时候,远眺群山,蜿蜒巨龙隐约出现。
    历史上最后一次大规模修长城的朝代是明朝,明太祖从蒙古人手中夺取政权,定都南京,为了加强边防,抵御蒙古残余势力的侵犯,故在继位后便派大将徐达及四皇子朱棣,北上修筑长城。明代共大修长城十八次,先后历时150多年,才大功告成,这就是东起山海关,西到嘉峪关的这一段明长城,全长12700多里,这便是我们今天所说的万里长城。
    2015年到北京,没有上长城的欲望,此次到京,欲望突发,且变得炽热起来。步入古稀之年,不难理解吧。 
    游客比想象的多一点,但无黄金周之恐怖景象,毕竟是暑假旅游峰季嘛。
    游北京,是多少人一生的夙愿,登长城,是多少人一生的梦想啊。
   无需导游,跟着人流,缓步登坡就是。不过,一段被称为“好汉坡”的长城段,不仅陡峭,而且有点难行。唉,黄山的好汉坡,让游客心有余悸,乃真正的好汉坡!长城之好汉坡,似乎还行,谈不上险,也说不上累。
    据导游讲,从第七烽火台到第八烽火台,乃游览长城之最佳选择,那是真正意义上的古长城啊。
    登上八达岭长城,放眼绵延的山脉,一丝幽古之情,油然而生,一缕历史豪情,涌动心底。
    山脊上,不时出现的一段段逶迤在崇山峻岭上的残败长城和耸立在孤峰绝顶之上的破败烽燧,不禁让人感慨万千。感慨的不仅仅是这令人敬畏的建筑,更是当初在这里建筑长城前人,在这里守土卫边的将士们。从孟姜女哭长城的传说,可以知道修建长城之艰辛;从唐代边塞诗人高适的“倚剑欲谁语,关河空郁纡”就可看出,将士们心中的孤独与寂寞!
     天高云淡,望断南飞雁。不到长城非好汉,屈指行程两万。
     就是这样,长城总是与豪情为伴,总是与壮志共舞。登长城,则让你让所有的杂念,所有的忧郁,所有的悲伤都灰飞烟灭。
    手抚摸着经历了600年的青砖,似乎也摸到了大明王朝的兴衰,而远眺群山与平原的交叉,雾蒙蒙中的城市与乡镇,碧海蓝天的宽阔,穿越时空般的男耕女织,一种重归历史的欲望奋起。
    现在我们看到的是明代修的长城。终明一代从未停止过对长城的修建,“八达岭”就是其中最有价值的一段。它不仅将长城的形制完整的保存了下来,如城墙,敌楼,烽燧和城关等,再有就是它的制造工艺之复杂,施工之艰难,是我们今人所赞叹的!
     今日登长城,我甚至想:一个仅仅依靠人的肉体和简陋工具,而非大型机械就能建造起如此雄伟的长城的民族,屹立于世界民族之林,谁人能敌?即便漫漫长夜,忍受过屈辱和欺负,经受过历史的耻辱和列强的蹂躏,但是这个民族的腾飞谁人能挡?
     望蜿蜒起伏长城,眼里竟然出现了我国的高铁蛛网图,宛如梦境!今日之高铁能雄踞世界之首,令西方列强为之瞠目,有啥好奇怪呢?这个民族的未来不可限量,又有啥好奇怪呢?
     据我观察,登长城,谈笑风生者寥寥,嬉闹心散者寥寥,攀登者,大多默默无语,大多神情专注。举目远眺者,目光深邃思考,手扶青砖者,一脸追思缅怀。
     长城,你不是旅游消遣之地,你不是寻欢作乐之所,长城,你是读史之学堂,你是一所活生生的历史博物馆啊!
     游客,操着全国各地的口音,甚至操着英语、俄语、日语......,大家在同年同月同日,非亲非故,非约非请,能相聚于八达岭,甚至你的形象“闯入”我的镜头,这不是一种缘分吗?外地游客(包括北京人),今生今世,不会到长城N次,也许就是这么一两次吧。你为什么来登长城?它伟岸形象,在电视电影和图片上还少见吗?不少见!今日登长城,也许会铭记终生,感动终生。在路旁,我见到几个岁数大于我的白发老太太,油然而生敬意。
    今日登长城,就是为了在这个读史大学堂里,在这个活生生的历史博物馆内,有所学习,有所感悟,有所感奋啊。
    很快来到了第八个烽火台(即地图上的“八北楼”)下,烽火台是上不去的,到此为止,你就必须折返。我驻足于此良久,留影数幅。这里风景独好:山脚下人声鼎沸,车马喧嚣;抬头望去,另一边则萧疏暗淡,人迹罕致。
    此时,我才醒悟:长城也是单行道,上行,登长城,下行,另有其道,合理啊。从 “八北楼”下面的一个小缺口,窄窄的下行通道,由此下去,左拐不远,就是一条为下长城而特意修剪的“便道”(路牌上写着“下城通道”四个字),宽阔而有不陡。
    从9:55分跨出缆车,到10:32分登顶,花费了37分中而已。难忘37分钟啊!

长城:非旅游消遣之地,非寻欢作乐之所【游记/原创】【8月9日上午】


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