图一   出发

【2009年10月28日晨在湖滨打拳，晨读，上午在华侨饭店427房日记，休息；午餐之后去拱宸桥，看运河。

先从六公园的华侨饭店沿湖行，到凤起路的第十四中学，乘坐K1公交车,投币一元，坐到底,即拱宸桥也。】

图二  拱宸古桥在望

图三  桥之自述

    拱宸桥，位于拱墅区北端，东连台州路，西接桥弄街，是京杭大运河南端著名的桥梁。它始建于明崇祯四年(1631年)，几经兴废，1885年重建。桥梁总长98米，宽5.9米。桥身用条石错缝砌筑，上贯穿长锁石，桥面呈柔和弧形，为三孔石拱桥。拱宸桥中的“宸”，意为帝王宫殿，高大的拱形石桥，象征对帝王的相迎和敬意，桥由此而得名。为浙江省省级文物保护单位。

运河从南到北，保留得最多的就是古桥，从通州张家湾桥到杭州拱宸桥，规模不等、形式各异的古桥是运河文化最为丰富的一部分，是解读运河的最佳注脚。桥对于生活在运河沿岸的人，相当于一个个竹节，是连接当地人生活的“节点”，是聚集当地人、浓缩生活场景的场所。跟很多地方的桥一样，运河上的桥也被叫做“谈爱桥”，每到日落时分，很多人在桥上看着夕阳、来往的船只，而年轻人则在桥上柔情蜜语、谈情说爱。很多运河上的古桥，都在桥的里侧凿有座椅，供人休息。这比现代桥梁多了许多亲切感。江浙一带的古桥桥拱很大，杭州的拱宸桥和王江泾桥等就是如此。在古代，船只很小，这跟很大的桥拱不成比例。现在，即使是一千吨的铁驳船仍可顺利通过这些明清时期修建的石拱桥，可见修建者的远见。（不过终究抵不历史的车轮，拱宸桥中间的桥洞在去年曾被铁驳船撞断，现在中间的一段桥身是经过修葺的。）

图四  运河广场

【东眺景观】

图五   运河广场

【西望景观】

图六   桥堍留影

 图七    沿河秋色 

 图八   运河博物馆 

图九   当年之重要“国道”也

图十  扇博物馆

图十一  手持鹅毛扇  决胜千里外

图十二  扇铺

图十三  又是两家博物馆

【中国刀剪剑博物馆 / 中国伞博物馆】

图十四   制伞女工

图十五  乾隆盘金九龙华盖

图十六  断桥侧畔的故事

图十七   雨巷

图十八  源远流长

图十九  剪刀也有故事

图二十   制剪男工

【风流倜傥，颇有几分像聂耳！】

图二十一  小放牛

图二十二  打道回府

【在运河上乘坐水上巴士回城】

图二十三   两岸夜景

【甚至两桥墩下也有装饰】

图二十四  钱江水上巴士

图二十五  码头到了