图一  车到楼下 - 有惊无险！

    【9号就预约强生公司出租车10号下午四时半到我家楼下等候。惯例：半小时可抵火车站，约四时半的车，赶六时的火车，绝无问题。不料，车到东方明珠，进入延安东路隧道口之前，大堵车！汽车蜗行半小时，仅前进了100多米，坐在车内的我，开始着急。司机告诉我，我的车四时十五分提前到你家楼下，我估计会堵车的！手心渗汗时，车入隧道，数分钟后，车出隧道，又见青天，上高架。转危为安，否极泰来，终于提前20分钟到达车站广场下的地下停车场。拉杆箱等经严格安检入站，到检票口，已空无一人。检票员笑着对我说:“老先生真笃定！”（沪语，意思是“性子慢”）等进入车厢，汗涔涔，喜洋洋也。此刻，离开车时间仅10多分钟哉！】 

图二  离沪之前

【9月10日18:03分，T52次离站前往乌鲁木齐，开车前11分钟，“有惊无险”，喜形于色，留影一幅！】

图三  车到哈密

【吾兄复旦毕业之后曾被分配到新疆工作，在疆工作27年后，调回上海，他曾在哈密工作多年，车过哈密，下车，徘徊于车站，旧时旧事旧景又浮现眼前。此次选择乘坐特快去疆，原因之一，就是看看从江南翠绿到戈壁荒漠的变化，原因之二，就是能车过哈密时，看看哈密，在月台上小站片刻！】

 图四  久有游疆心，今朝梦成真！

【在乌鲁木齐火车站广场留影，列车运行近48小时，身旁崭新的金龙大巴就是将度过10天的“新家”】

图五  导游小石（左）和司机轩师傅（右）

【注：此照拍摄于9月21日在车站依依挥别时。和他们相处整10天，车行10000余公里。辛苦啦，两位。】

 图六  严厉打击恐怖犯罪！

【车站外有武警通讯车和岗哨。见此，顿生安全感！】

图七  下榻三星

【10天，行程逾万公里，下榻7家宾馆，全程三星，每日有热水淋浴，有彩电空调，自助早餐等。拉练式之旅游也，几乎每晚11时左右就寝，晨7时，听“集结号”起床！】

图八  当日晚餐 - “马胖子名吃”

【在宾馆住下，稍事休息，一行四人，沿宾馆门外的长江路前行20分钟，即到“马胖子名吃连锁店”（全疆连锁），开销不到百元，吃了中盘鸡，丸子汤皮带面和油塔子。丸子汤中的牛肉是我一生中吃过的最嫩，最鲜，最香的牛肉！“中盘鸡”也是重料烹饪，风味别致，非上海的新疆大盘鸡可比！居士戏言：就凭这碗丸子汤和中盘鸡，坐四十八小时的火车也值！】

图九   直奔布尔津

【次日，早起，在宾馆自助早餐后，上车，直奔760公里之外的布尔津县城，坐车沿216国道从乌鲁木齐往阿尔泰走，准葛尔盆地有著名的“火烧山”，下车观看，且在“火烧山”前留影一幅。】

图十    “保护动物”

    【准葛尔盆地火烧山以北，乌伦古河的恰库尔图以南一带的戈壁，通常可以看到普氏野马，因为那里是普氏野马的放养区。 看野马已经成了到哈纳斯旅游路线上的一个景观，不过机会难得。普氏野马原产于新疆准噶尔盆地和外蒙的干旱荒漠草原地带，因此又被称为准噶尔野马或蒙古野马。】

 图十一  可遇不可求 - 隐约见一马影

【导游和司机告诉我们，在此路段通过100次，也许只能有五、六次机会见到野马。说话间，坐前排的我，突然发现前方出现一匹马的影子，按下快门，有此照片！】

 图十二    普氏野马！

    【“普氏野马”系草原野马的代表种。它体高102—135厘米，头粗大，鼻端广，两颊和下颌骨下有刺状长毛，鬃毛稀疏，鬣毛短硬直立，微垂于侧方。尾似驴尾。毛短而粗刚。颈短，躯体宽大。胸腹部充实。背毛呈淡黄至淡褐色，背中有暗色背线。口唇、耳内侧及下腹呈白色。尾鬣及四肢下部均为黑色，足无距毛，蹄狭小。这些都是干燥草原与大陆性气候条件下，草原野马所特有的结构与体质。】

 图十三   停车下人，一饱眼福！

 图十四    此生有幸相遇！

【须知，普氏野马比熊猫还有珍贵，现存数量不足五十匹！】

 图十五  又来一辆

 图十六   别了，野马！

【据说，2001年8月28日，此地的野马繁殖研究中心终于首选了27匹野马放回大自然，这是人类第一次“放马归山”的壮举。经过专家、技术人员多年的跟踪研究，野马在野外适应性和野性正在逐渐恢复。眼下，野放的野马共45匹，分成5个群体，其中野外繁殖成活马驹共18匹。】

 图十七   野驴（并不稀罕）时不时现身车窗外！

【一路沿准噶尔盆地腹心的新疆第二大沙漠－古尔班通古特沙漠边缘行车，除了普氏野马外、羚羊、盘羊、野驴等野生动物】

 图十八   匆匆再赶路 

【司机和导游齐声说：你们这班游客运气真好！】