同学、朋友中当官的有好几位，但官都不大，最大也只是个副处。说实话，笔者虽常批评某些官员作风腐败，却并非没有沾过官员腐败的光，比如喝杯公家的酒、用个公车......可是私下里，却仍会当面讥讽、嘲笑、调侃这些官朋友。朋友嘛只不以为然地笑笑，知道我这张嘴，纯粹拿他们寻点开心，并非有什么恶意，或思谋着构陷他们。

    这是个很普遍的现象，如今，许多人在斥责、抨击腐败时表现得义正词严，可是遇到自己能得着好处沾着光的事时，对腐败的态度就发生180度逆转，全然忘记了平日自己是怎么痛恨腐败的。有人总结这种现象谓之麻木，对腐败的麻木，或如某些贪官说的，能腐败谁不想腐败？这比腐败本身还可怕。

    看到一则新闻——

    公款消费在世界各国都有。在多数西方国家，由于有严格的舆论监督，政府官员在公款消费问题上如履薄冰，稍有不慎，就面临下台的危险；在俄罗斯，严格而繁杂的报销手续会让官员在公款吃喝上望而却步。（广州日报3月14日）

    觉得有趣，有很多值得我国有关方面借鉴的地方，就把其中老外治理公款消费的情形整理了一下。

    美国  联邦各部门规定公款出差必须遵循两个基本标准：确因公务；花费最少。
    旅途14小时以内，只乘经济舱（不包括部长等特殊人物），特殊情况乘商务舱，需事先申请并得到上级批准。坐头等舱则更苛刻，要么是残疾人，要么参加会议需24小时内赶到，订不到经济舱，或者携带重要机密文件，有特工随从等。
    公差住宿标准，美国各驻外使领馆每年根据当地情况制定出标准，经联邦总务管理局批准，标准很详细，比如在中国就分为29类，北京每日住宿标准为257美元，到重庆则只有99美元。各部门还会提前为公务员提供省钱绝招，如政府跟航空公司或租车公司签订长期优惠合同，降低开支。甚至建议租车的员工需长途旅行前在租车公司加满油，因为租车公司为长途旅行的客户提供优惠油价。

    国会和地方议会为控制公款吃喝制订了很多法律，其中以“牙签法案”最为著名。该法规定，企业或说客不得宴请官员，可以请他们参加酒会。酒会上所有食品只能用牙签或手指头拿着吃，所以又称“指头食品立法”，没有正式菜品......
   俄罗斯  俄罗斯官员几乎没有公款吃喝经历，俄罗斯政府各单位财务制度卡得很严，报销手续复杂。请人吃饭需完成五步手续，整个过程耗时数月。首先要在请客之前填写一张“请客计划”，详细汇报吃饭地点和菜单，请客的目的，再经领导审批。为了省事，有的公务员干脆自掏腰包......

    印度  除极少部分外事场合有政府出面宴请外，印度总体上没有公款吃喝概念。各政府部门，工作往来都是“有事说事”，各忙各事。由于每年预算中没有招待费这一项，发票不能以工作理由报销，自然也就没人张罗请别人吃饭了。

　  日本  政府官员都使用公共交通上下班。局长级别的公务员就算有公务车接送，也只接送到地铁站、公交站等公共交通枢纽。国会众参两院的公务车有200多辆，除正副议长、各委员长有专属车之外，其他600多名众议院议员和参议员共同使用100多辆公务车，这些公务车每次使用时间都被要求限制在3小时以内。
    瑞典  瑞典财政部请专家设计了一套由电脑控制的“公务车监控系统”，即在每辆公车上安装双按钮计程器和代码发射器，一个按钮上刻着“公务”，另一个按钮上刻着“私用”。任何人用车时，必须先按下两个按钮中的一个，车子才能启动。按钮按下后，代码器就将该车的特定代码发往监控卫星，卫星再把代码及汽车所在方位信息传向中央监控台。如果中央监控人员发现按下“公务”按钮的汽车驶向别墅区、钓鱼区、百货区、菜市区或娱乐场所时，就会用无线电询问使用者“为何用公车办私事”。
    ......
    象绝大部分官员一样，我的官员同学、朋友们也不太浏览这类具有刺激性的新闻。闲着无聊，便想与朋友耍耍嘴皮，我把上述内容制成帖发到我们常用的QQ群，一般有什么事我们都通过这个群互通信息。很快，有回复过来了：“花点公款这么难当官还当个屁”。不只一条，意思大致相同......

    当然，我不会出卖朋友，说这话是谁谁谁说的，朋友的回复不乏调侃，我相信绝对是真话。我还相信，绝对不只我的朋友这么想，成千上万的官员其实都是这么想的。一个尤其可怕事实是，无数即便现在还不是官员，或者永远当不成官员的普通百姓，也是这么想的。这，就是我们眼下反腐败所面临的状况，也是值得有关方面思考和正视的现实，一个普遍存在的现实。这恐怕不只是反腐败的问题，而是这个体制已经有了很大的问题。抑或，这就是一个腐败的体制，一个弘扬和扩散腐败的体制。