http://img.china.alibaba.com/news/upload/5003463/news/2007/11/13/602x452_1163855fd6c.jpg中级6车谁是赢家" TITLE="十月销量点评 中级6车谁是赢家" />

图解：一、销量又夺冠－－凯越
　　参考价格：8.78万－13.48万
　　9月销量19462台，10月销量15177台
　　凯越作为“新三样”车型的代表，无论是外观以及空间、质量还有动力表现都非常适合普通消费者的选择。加上良好的口碑以及三厢、两厢、旅行车三种不同风格的车型一齐上马，凯越连续夺得销量排名前三位是在情理之中。毕竟在8-13万元这个主流价位上，消费者选择的车型仍然比较有限。而凯越能够提供3种适合不同消费者选择的车型，这是凯越作为合资品牌车型最大的成功之一，也是其在今年单车型销售量表现仍然保持较为稳定且位居紧凑车型销售前列的主要原因。

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图解：二、中级操控王－－福克斯
　　参考价格：11.38万-14.78万
　　9月销量13279台，10月销量10869台
　　福克斯在外形或配置上都比较令人满意，特别是两厢版本，更为时尚引人注目。福克斯的操控优点很多。尤其是过人的操控能力更加吸引人，精准的转向，踏实的尾部，扎实的底盘都是值得称道的。三厢的福克斯比两厢车型更多了一些沉稳，由于增加了后备箱，相比两厢车型更适合家庭使用。另外，三厢车型同样拥有不错的操控和动力，对于那些追求时尚，想拥有出色驾驶感受的消费者，福克斯是个不错的选择。

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图解：三、车界长青树－－伊兰特
　　参考价格：8.78万-11.78万
　　9月销量10803台，10月销量10828台
　　伊兰特内部空间比较宽大，油耗保持了不算高也不算低低水准，维修保养均比较便宜。外观方面，07款的伊兰特进行了比较大的改动，遗憾的是仅仅只是外观有所变化，发动机、底盘、变速箱等关键技术并没有升级。不过10万上下的的价格仍然比较适合那些资金不多，收入一般，喜欢三厢车，但又对空间有比较大的需求的家庭实用消费者。虽然自主品牌拥有同样的空间动力表现。但就质量稳定度以及品牌效果还有做工方面，仍然不及合资车型。这也是伊兰特作为新三样车型之一持续畅销的最大原因。

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图解：四、新中级挑战－－卡罗拉
　　参考价格：13.28万－17.98万
　　9月销量7478台，10月销量8164台
　　卡罗拉上市摆脱了九代花冠的中庸理念，让新车型看上去更加动感，也让人有意无意地联想到了到了丰田中高级轿车凯美瑞的流线与大气的完美结合。对于年轻消费群体而言，卡罗拉充满了时尚与流畅外形的青春气息。卡罗拉采用了1.6L和1.8L两种动力配置，技术水准上均为直列4缸16气门DOCH发动机。采用了全新开发的搭载双VVT-i技术。双VVT-i是花冠EX和卡罗拉的新卖点，指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。

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图解：五、流线梦幻车－－思域
　　参考价格：13.08万－15.78万
　　9月销量7175台，10月销量6681台
　　思域外形时尚修长，与同级车比较，思域的优点集中在其时尚动感的车身外观以及科技感十足的内饰设计的完美结合。思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计，上层仪表只显示时速、水温和油量，目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示，下层仪表也是自发光式的，深邃的蓝色显得科技感十足。而且由于使用了I-VTEC技术的发动机，油耗方面也得到了很好的控制。特别深受20-30岁的年轻消费者和时尚女性用户的青睐。

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图解：六、大众非大众－－速腾
　　参考价格：13.08万－17.88万
　　9月销量7297台，10月销量6425台
　　基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，如激光焊接带来的高强度车身以及全系列标配的ESP车身稳定控制系统，提高了速腾的行车安全性。另外作为一款高品质紧凑型车，速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力。
　　速腾车型相对于一汽大众旗下的新宝来，改变的不仅仅是外观以及车身更大气，2578MM的轴距，也让国内消费者基本感到满意和实用。整车强度比宝来提升50%，并且全系列配备了ESP车身稳定系统，这让速腾完完全全成为高于新宝来的一汽大众主力紧凑车型。速腾对手相当广泛，不仅有新兵明锐和卡罗拉，更有福克斯，思域，马自达3以及凯旋等强劲对手。对比竞争对手，高品质做工是速腾最大的卖点。目前价格优惠幅度也相当不错，这也加强了速腾的实际竞争力和销量数字。但速腾也有其许多先天不足，导致其9-10月的销售数字都未能突破8000台大关。