1.有人要我讲讲如何航拍，抱怨说为什么他拍的总是灰蒙蒙的，你小子为什么总是运气那么好，谁罩着你呢。

 2.那我就大言不惭地来试图谈谈自己的体会吧，请暗藏在屏幕背后的专家们，别兀自暗笑，还是请出来大力拍砖，才不失诸位专家本色，有利于我和诸多看客。

 3.因为出差而经常坐飞机旅行，但一般谁都不会带笨重的单发相机。但我仍喜欢找一个靠窗口的座位，欣赏大地的风景。

 4.似乎马上就要步入中老年了，我还没有失去好奇感

 5.当有机会穿越像雄伟山脉时，我更有一种期待

 6.我永远都不会厌倦机翼下的那种壮丽的风景

 7.那种巍峨、辽阔和苍茫，震撼心灵，我总有一种强烈的动机去记录下来

 8.所以如果我们去旅游，那我不会放过可能的航拍机会了

 9.每次我总是尽可能选择一个好的时间，尽可能是在早上或下午的斜阳时刻的航班


 10.挑选一个避开机翼的靠窗座位，一般我愿意选择机尾的座位，因为机尾往往有空的座位，可以放照相器材，起身活动也比较方便

 11.判断一下飞机的飞行轨迹，保证选择的是顺光方向的舷窗。

 12.因为当逆光的舷窗，再好的风景也会淹没炫光之中

 13.快门速度一般在1/300秒以上，因为飞机总是有颠簸，相对地面也有一定运动


 14.尽可能使用长焦，300mm的长焦最好

 15.保证我的相机处于合适的状态，等待雪山从前方或云海中出现的那一刻，其实，有时，因为雪山巅峰往往只是云缝中突然出现，机会窗口其实很短暂

 16.机翼垂直下方的风景，因为距离最近，是最清晰的，所以我往往要半站起来，尽可能垂直地向下拍

 17.如果飞机拐弯而向内倾斜时，你会感到大地就是竖在自己的面前了，那是最佳的拍照时机。有一次，我们飞机经过珠穆朗玛峰，飞行员特意广播，并且将飞机向珠峰倾斜过来，那一时刻，真觉得我们就像一只鸟，擦着珠峰的半山腰飞过，那些雪白刺目的冰川和褐色的岩石肌理就在眼前，终身难忘。


 18.飞机起飞和降落时，如果是晴天，当然也是最佳时刻

 19.白云缭绕，增加了山峦的神秘和庄严

 20.夕阳下的天山，山的棱角更加明暗分别，有一种金属般的光泽。为了更突出地表现金色的迎光面的细节，我特意减光两档。

 21.好了，就算我们有幸航拍到了好风景，也仅仅是第一步，因为你会发现你拍的照片，回家在电脑上一看，与实际上肉眼看到的，相差甚远，因为舷窗的双层玻璃和大气的散射，拍出的比平时要明显偏蓝色调，而且很平淡，所以航拍照片必须进行后期处理。

 22.最重要的处理是“白平衡”，以雪山的白做为作为白平衡的基准色就好，或者使用“自动白平衡”也行。

 23.适当地调整色阶，画面就会立体起来，细节凸显出来。但不能过分，否则就会失去画面的细腻。

 24.也应当略微加重一些色彩饱和度。一张好的航拍照片，可能就这么蒙出来了，专家未必看上眼，但自己看看，也足够欣喜了。 

 25.飞行看风景，那大地上的山脉，戈壁、沙漠、高原、草原、田野、河流和湖泊，总像一本读不厌的地质科普书，我似乎看到了大地板块在运动，看到了冰川、水流和风沙在比赛，竞相去塑造更复杂更多变的地貌，每当这种时刻，我会有一种与上帝同在的感觉。

（在我下面的相关博文中，也有我过去的一些航拍照片，可以作为参考）