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        研究称男女驾车风险不同 或许与身高差异有关

    据英国《每日邮报》7月8日报道，来自美国密歇根大学的一项研究发现，与男性相比女性在驾车时出现事故的可能性或许更高。

　　负责该项研究的密歇根大学的迈克尔·席瓦科博士和布兰登·塞克托对1998年到2007年间发生在美国的650万起撞车事故案例进行了研究。基于原先的统计数据，研究人员原以为在撞车事故中，事故双方为异性的会占到48%，同为男性的应占到36.2%，同为女性的应只占到15.8%。

　　但最终的研究结果却出乎研究人员的意外，他们发现，在特定的撞车事故中，女性之间相撞的事故较为常见，而男性间的事故却不具备代表性。结果显示，事故双方同为女性的占到被调查事故总数的20.5%；同为男性的则比预想的低得多，只有31.9%；而异性相撞的则和预想的差不多，为47.6%。考虑到美国男性驾车的时间远远大于女性(有数据显示，在美国60%的时间是男性开车，40%的时间是女性开车)，这一结果更加让人惊讶。

　　研究人员还发现，女性在通过十字路口、丁字路口以及高速公路出入口时往往会比男性花更多的时间。此外，和男性相比，女性在交叉路口发生事故的可能性更高，她们的汽车经常会在右转时，左侧被撞，或是左转时，右侧被撞。

席瓦科解释称，这或许与男女身高的平均差异相关。他认为与在交通事故中与驾驶员相关的原因一般包括三条：自身的驾驶技术，对方的驾驶技术以及在错误的时间出现在错误的地点。

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