昨天股市再度缩量调整，但是这只是关前的蓄势而已，两破3000之后，3000点处的压力已经得到一定程度的释放，成功突破3000点只是时间问题而已。在外围股市继续保持坚挺的情况下，9月5000多亿的新增信贷又为市场提供了足够的流动性，因此目前保守的操作是持股待涨，积极的操作可以逢低吸纳。

在反弹之初，个人认为目标位在3000点一线，以目前情况看，目标位可以上调到3200点一线。但是这并不改变市场箱体震荡的格局，只是箱体的顶部有所抬高而已。未来外围股市的变化，以及创业板的上市时间，新股的发行节奏，都将成为影响股市箱顶构造的重要因素。

在通胀预期之下，资源依然是应该关注的重点目标。就目前10月来说，汽车板块可以成为中、短的最佳选择。今年石化产品、钢铁、有色金属等大宗商品价格同比有大幅下降，这意味着汽车业整体成本的降低，同时09年汽车市场因为经常处于供不应求状态，价格战并不明显，因此汽车行业整体毛利应有相当程度的提升。在量价齐升之下，今年汽车行业利润预期有较大幅度增长。

汽车行业里的细分板块——轮胎板块，昨天已经整体出现突破性行情，相信至少在季报期间，轮胎板块的行情将得以持续。其他如曙光股份、星马汽车等行业龙头也值得关注。

始于08年4月30日的百万成长模拟基金，目前保持空仓观望。（模拟基金操作仅仅为验证个人投资理念，请勿模仿！为方便统计，其收盘价最后数字以四舍五入处理。）

名称          时间      持仓成本         持股数量 累计收益      收盘价

帐户总额:133.1万  持股市值0万   现金：133.10元  累计收益情况：33.1%