昨日大盘一通猛涨，超出大多数人的意料，实际上这是市场自身时间周期和技术性超跌反弹作用的结果，在抄底资金带动下走出的强力上攻走势罢了。对于本周三这个时点，好多天前就开始反复提示了，还有一个是周五仍然是重要时点。

    大盘上涨之后，市场争论之声顿起，实际上是反弹还是反转并不重要，重要的是个股机会是否抓住。因一日上涨就下反转的结论并非理性，但简单的明确为反弹也显消极，正确的说法应该是向阶段性反转演变。因为从技术角度来讲，大盘突破2487点就突破了自7月25日因高铁事件被动下跌形成的通道，这已经超过了单纯下跌趋势中反弹的概念，属于针对这一波被动下跌浪的阶段性反转。但大盘虽突破了2487点并收复2500点逼近20日均线，但离形成大趋势突破自3478点以来形成的大下降通道还远着呢，针对长期趋势来说，就是一个阶段性反弹，因此，对于昨天上涨的认识，投资者既不能以单纯反弹看过于消极，又不能因长阳过于乐观，而是应继续理性看盘顺势操作。

    从技术上来看，大盘这一波行情仍属之前分析的国庆节性质，属于维稳预期但并非维稳所致，而是市场跌过头超跌报复修复行情，第一目标是针对前期缺口形成的大箱体上沿，既2650点一带。大盘属于大趋势中的阶段性反弹小趋势反转范畴，要演变成大趋势反转需要技术上突破2950点，目前来看来早着呢，需要等政策面在反弹到压力区后出实质利好配合或基本面发生转折性变化，不再有类似之前那样频繁利空才行。具体的大家请看下图（点击后看原图清楚）：
    正确理解昨天阳线性质之后，大家操作上就心中有数了。空间上第一理论目标位已经明确，那么具体操作上大家就要重个股为主，仍然要采取价值投资策略，坚持中长线布局就会成功。这一点已经由铁的事实证明，后市还会得到验证，非主升或主跌的大底阶段，过于侧重趋势投机会错过机会的。从昨天盘面来看，高铁概念走强，实际上正是说明让市场前期下跌的利空消化完毕。基本面尤其是政策面正在发生积极变化，这一点之前也有分析。唯有国外利空会对A股产生短线影响，但昨天大盘在外盘下跌的情况下坚定走强，说明A股已经开始摆脱外围影响走势独立了。有了外围利空也不会改变大盘上行至2650点一带的要求，而且利空只能被主力资金利用来洗盘，并产生难得回补良机，因此，今日就是投资者进行纠错回补的机会。

    所谓踏空，并不是针对所有个股的，而是针对那些真正会成为后市热点赚钱的大牛股，这些个股一方面强于大盘走势独立，另一方面往往启动时放量急拉涨停速度很快，根本不给你机会，再进只能等高位回调或追涨了，因此，投资者不能对行情的反应过于迟钝，要跟上节奏才行。目前操作最忌整天两面倒或大概也许可能是，而是瞄着战略机会，跟上大主力的步伐与其同步，第一波先把国庆节前的红包拿到手再说。等上涨到一定程度会有回踩再攻长期趋势线，那时会有大趋势反转的机会，到时再说，现在就是要做到心中有数上述分析供参考不构成投资建议。