加载中…7月25日操盘实战同步提示
(2011-07-25 07:01:55)
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分类： 操盘提示 |
本提示侧重实战，所有观点仅供参考，不构成投资建议。据此操盘，风险自担。
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同步提示:
9:33:49
受周末利空影响,大盘低开,技术上下探到2731-2750点区间就属到位,不可跟着杀跌。
9:34:57
早盘主要释放的就是高铁概念因突发利空带来的调整压力。
9:41:11
2750点之下只买不卖，临近这一区间绝不割肉。
9:42:32
大盘有望在2745点附近拉起。
9:43:20
保障房概念尤其是水泥建材类股，正是逢低加仓的机会。
9:45:18
突发利空，要分析其性质及影响的相关板块，局部影响一般早盘就会消化。低开再下探下反弹再回踩下就应该完成消化过程。
9:45:43
关注下纸业股和航空股，人民币升值概念有机会。
9:47:21
今日大盘在2745点一带开始反弹，收复2780点就是最理想的走势。
9:50:59
突发利空谁也预测不了，我们要做的就是如何应对，前面已经给大家进行了明确提示。9:53:10
既要分析利空性质和对大盘造成的影响，空间有多大；又要学会化被动为主动，而不是盲目被动乱割乱杀。
9:56:30
仍然空仓的投资者，本周可重点关注那些二次探底回升形态的个股。已经持股手中个股形态完好主线品种，继续持有或逢低加仓。非强势品种可借反弹调仓，迎接之后拉升到来：三日内大盘有望结束整理变盘向上。
9:59:01
回落低估区不敢买，涨了再追那不行。
10:01:44
大盘在2745点初获支撑反弹，现进行盘中回踩，明确今天低点。
10:02:59
从分时来看，今天盘中第一波反弹力度较弱，没过前面高点，之后我们要看回落的速度和强度，创不创盘中新低是看盘要点。
10:11:57
大盘回踩未创新低再度反弹，能否过前高是判断利空是否消化完毕的依据。
10:14:12
金融板块尤其是银行仍然是决定性力量。
10:14:33
其走势最为关键。
10:17:53
大盘再确认不创新低，这是一个积极的信号；银行板块有企稳走强，这是第二个积极信号。第三个信号要看早盘高点能否拿下。
10:20:29
技术上是这样的：回洗不创新低则会有新高。
10:21:28
只要高铁板块止跌，保险股止跌走强，就是利空消化完的信号。
10:26:30
早盘高点是2759，上午收盘前能否拿下这一点位是决定全天走势之关键。
10:41:43
有色板块异动。
10:42:56
反弹不创新高就回落，回落不创新低就反弹，结果就是整理，整理后最终是会选择一个突破的方向的。
10:54:51
大盘击破2745点，选择方向向下，上午这种反弹不创新高回落创新低的结构，杀跌是再所难免，整理时间会较长，2731点所在区间支撑。
10:56:07
国际板细则即将公布等信息，继续制约目前大盘。
10:58:12
这种走势，已经属于超跌范畴，投资者盲目杀跌结果。
11:00:03
超跌必反弹，反弹看高点。
11:15:05
2731点也击穿了，再现杀跌走势，技术性破位的结果。
11:16:10
从盘口来看，高铁板块还没跌透，又有新的板块加入杀跌。
11:19:22
这样走势，大盘下午或明天就会有强反弹。市场对利空有些反应过度。
11:28:21
今日大盘主要消化短线和突发利空，但明显调整过度。从时间周期来，加今天已经六个交易日，明天是第七个交易日，周三之前有望拐头向上。因此，破位杀跌后大家短线谨慎一些但不必悲观。
11:33:54
铁路事故影响不仅仅是铁路，更多的使投资者联想到影响整个行业的几万亿投资，市场难承之重。这是股市低下头向逝者默哀。但逝者逝矣，痛定思痛之后，中国高铁行业还会继续发展，因此，市场超跌之后，就应该是报复性的修复反弹．具体走势，我们到时再解，下午见！
13:09:15
大盘上午已超跌，下午或明天会有反弹要求，反应过度，会有修复
13:27:49
从空间上来计算,大盘破了2731点后,将会在2688-2700一带遇强支撑.
13:30:48
也就是说,大盘现已超跌,再探会引发反弹。
13:45:37
大盘现在是缓跌走平状态，做空动能释放差不多了。此时只要没有有意打压行为，是应该有反弹要求的。
13:46:53
高铁概念好多跌停，明天应该还有补跌要求，但只要开板应该有超跌修复要求。
13:58:56
大盘运行已经临近14：00节点，这是多头一个比较好的反击节点，关注盘面变化
14:03:32
大家此时要看个股修复力度，判断强弱。
14:20:30
反弹力度很弱，空头继续主导盘面，再次回落考验2700点区间支撑。
14:24:33
今日走势同去年1月17日性质差不多，之后演变也会差不多，大家对比下就可以了。
14:25:39
期指空头今天借突发利空疯狂做空。
14:37:51
尾盘或明天早盘有下探2688点区间寻找支撑的要求，突发利空引发的杀跌大阴。
14:49:40
尾盘继续杀跌，多头已无力抵挡。有所有支撑位都形成虚设，资金恐慌出逃，2688也轻松击穿，市场渲泄做空动能。
14:50:36
表面上看是高铁事故引发的杀跌，实际上是中国股市这个“高铁”本身出问题了。
14:51:31
今天尾盘和明天早盘再跌就不必杀跌了，技术这种形态超跌应该至少有反弹至2750点一带的要求。
14:53:40
到了2688点一带还杀跌，这就是市场非理性的地方。
15:04:32
尾盘稍有上收，收复2688点，但全天走势空头主导，最终收盘放量长阴，破位性质，周二上午还要补跌一下，之后有超跌短线修复要求。具体走势到时再说，明天见！
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