在股市里,激进的投资高手追求的高风险高收益.对于大多数中小投资者来说,稳健的投资策略是理性的选择.在股市里,别总想着赚钱,要先保证不赔钱.

     目前大盘已经进入强多头阶段,自9月1日到12月4日,大盘实现三线交叉,60日均线上穿半年线,是三浪三的第一阶段.在这一个阶段,通过震荡洗盘调仓建仓实现了跨年度大底的构筑.这一波行情指数从2639点反弹了近700点,机会很多,但很多投资者不是因为盲目看空踏空,就是底部割肉后追高,或者频繁操作,结果收益并不是太好.

     这跟实战技术水平有关,更是跟心态和投资策略有关.很多投资者对自己手中的个股性质没数,买卖凭的是感觉,没有方向感,一有风吹草动就跟风杀跌,一看见红盘就会眼红追涨.明明自己的个股是慢牛大牛蓄势稳步攀升,后市上涨空间很大,却往往因为别的股一两天暴涨而失去持股耐心和信心,最终来回换股一无所获.

    炒股应该这样,在充分研究分析的基础上,有充足的把握建仓之后,就要设定目标位,不到目标位不要轻易出手,只有出现明显头部信号再坚决离场.这种策略最适合炒主升浪,主升浪几年等一回,错失了十分可惜.

    在股市里操作失误是正常的,失误了要学会及时纠错,而不是因此乱了阵脚,胡乱操作.股市里从来都不缺机会,不要因为暂时的失误影响之后信心.认真总结,重头再来,赚得未必会少.

    踏空了之后,追涨最不可取,而是应该去寻找后启动品种.如果大家操作不平不太好的话,踏空之后建议关注一些中长线蓝筹,低位介入后请坚定持有到明年六月前后,应该至少会获得翻倍收益.

    铁路蓝筹板块近期资金稳步吸纳迹象明显,这一板块是1664点以来展开的行情中最先启动品种.一年之后,在大盘将实现突破3478点之际,投资者需要考虑到大盘冲关以后,资金必然会惧高而流向仍处于底部蓄势的铁路蓝筹板块.当领涨板块实现冲关之后短线调之时,具有防御且有良好业绩支持蓄势充分的铁路蓝筹就会成为市场热点.实际上,四万亿投资最受益的当属铁路板块,这一板块是稳健投资者关注的优质品种.

    当然,这一板块是用来给那些不怎么会炒股或者操作不是太成功的投资者,为了不让你继续承受踏空的痛苦,所以才这样提示.

    一年了,铁路蓝筹:我胡汉三又回来了.以上观点供参考,不构成投资建议.

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