学校，用什么关爱学生　

  文＼惠振坚

北京中关村一小的学生最近举行了一场交通安全的模拟演练,模拟演练场地设有商业街，街上有数家商店和餐馆，以及有着行人来来往往，机动车、非机动车不断驰过的模拟真实交通场景。一些学生扮演交警、纠正“路人”违章。该模拟活动使得交通法规的宣传直观生动，从而取得了交通安全教育的良好效果，提高了学生在交通安全方面的自我保护意识和遵守交通法规的自觉性。

几乎每一所学校都宣讲交通安全，但是比较起这种直观的交通法规学习方式，效果就要大打折扣。客观地说，许多学校实际上并没有把交通安全当作一件大事并想方设法地落到实处，这也是中关村一小的交通模拟演练之所以成为新闻的原因。数字显示，每年中国有超过1.85万名14岁以下的儿童死于道路交通事故，儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍，交通事故已经成为中国儿童意外伤亡中仅次于溺水的第二大主因！

交通法规的模拟演练无形中强化学生自觉遵守的意识，一定程度上可以减少事故伤亡的发生率，这是意义所在。但是，这样的演练在学校里实际上太少了！在应对天灾人祸方面，类似的演练在学校更是鲜见，大多数学校处于无所作为的状态。猝不及防的灾祸现场，许多人无论是心理准备还是应对的基本知识都严重缺乏。在一些灾难发生的现场，人们惊惶失措、相互践踏、茫然不知如何进行自救，以至造成了更加严重的后果。

不久前发生于吉林某商场的大火就是一例——火灾发生时，相当一部分人从高楼争相跳下，后面的人砸在先跳的人身上，伤亡惨不忍睹；另一部分人则楼上楼下乱窜，事后验明，死者多是因烟熏窒息、中毒而死。与此同时，一位78岁的老大爷因为无力奔跑，干脆趴在地上，爬着寻找可以呼吸的地方，就这样，他在楼上却坚持了2个多小时，直至被消防队员救下后送到医院进行治疗，事后很快就康复了！

在学校里不能学到的应急知识，在进入社会之后，也难以把所缺的“课”补上，而灾祸的发生是不可预测的，不会等一个人的知识与智慧已经具备了才适时发生。日本的学校对于地震等灾害的防范性演习，毫无疑问值得我们学习借鉴，把“灾难教育”纳入了学校教育不可分隔的一部分。经过学校里基本的防范学习和演练，在灾害发生之时就不至于惶恐万状，就能够在最大的程度上减少不必要的伤亡，国民的综合素质也能够从人们面对灾难时的行为反应当中体现。

学校教育要体现关爱学生，理应突破书本教育的狭小范畴，要具有更大的包容性，比如道德教育、心理教育、法规教育、灾难应对教育等等，在我们理解素质教育的时候，其实这些才是更为重要的形成个体素质的内容，这将使得学生可以适应社会、服务社会和应对灾难。马加爵一案，从一个方面也使我们认识到学生拥有健全的人格和良好的情绪能力的重要性。所以，有必要依据学校是否进行灾情演练、心理疏导、道德教育等等方面的工作，来综合考评学校的教育成绩，因为学校作为教育的主要施行者，在正确引导学生上有着不可替代的优势和无可推缷的责任与义务。