今天大盘按照我们的周预测出现了反弹，最终沪指收出了小阳线。今天的反弹龙头和主要动力是高铁建设板块。铁道部讲，“十二五”期间，铁路建设无论是新线投产还是投资规模，都将较大幅度地超过“十一五”。今年，铁道部确定投资规模7455亿元，其中，基本建设投资规模6000亿元，铁路建设继续保持较快的发展势头。

　　“十二五”期间，我国铁路建设继续加快推进，新线投产总规模达3万公里，安排铁路投资2.8万亿元，全国铁路运营里程将达12万公里左右。与“十一五”相比，铁路投产新线增长87．5%，完成投资增长41．4%。受到此消息刺激，高铁板块很多股票都在上涨前列，不过由于高铁板块去年上涨太多，其上涨持续性有待观察，如果这个板块反弹没有持续性，则大盘的反弹需要寻则新的龙头。如果大盘就此反弹，必须有持续反弹龙头出现，即出现赚钱效应，没有赚钱效应，就不会有太多的资金进场，股市的大幅反弹很难到来。

   今天关注的另一个消息是欧盟成员国财政部长6日晚在卢森堡召开会议讨论希腊退出欧元区事宜的传言，引发市场大量恐慌性抛盘，当日欧元兑美元大幅下滑200逾点，劲挫1.56%；加之前一交易日欧洲央行短期内加息预期降温引发抛售，欧元兑美元在短短两日内暴跌500余点，创本月最差单周表现。美元指数上周则走高2.3%，使经历了一年牛市的大宗商品市场生变。如果这个消息属实，则美元会反弹，导致国际大宗商品面临压力，传导到国内就是资源板块面临调整的风险，由于煤炭有色的权重比较大，因此大盘的反弹空间受到压制。
   结合以上两则消息，加上本周可能公布上个月的经济数据，因此预计短期股市仍然会以震荡为主。不过从技术指标来看，由于沪指超跌严重，KDJ指标出现了底部背离，加上上周沪指已经跌到我们前期设定的下跌目标2825点附近，因此短期会有反弹，沪指短期反弹目标和压力在2920一线。

   从大盘的中期指标来看，目前中期趋势仍然是调整形态，因此中线投资仍然要控制仓位为主，短线参与超跌反弹，总体不超过50%仓位，仓位比较重的，仍然是反弹逢高减仓为主。