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凯恩斯看盘: “港股直通车”的个人看法

(2007-09-06 16:07:39)
标签:

证券/理财

分类: 凯恩斯看盘
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今天是96日星期四,沪市开盘5336.67点,收盘5393.66点、涨幅1.56%、成交1652.01亿元。深成指开盘18089.54点,收盘于18073.66点、涨幅0.4%、成交852.33亿元。周四大盘小幅高开后震荡上行,成交量较昨天有所放大。我上周五提示的造船板块继续疯狂,600072 江南重工涨停,第一高价股600150继续大涨5%以上,本周我提示的东方航空今天继续涨停,今天分析报告中点评的一汽夏历(000927)涨停。从今天个股表现来看,由于市场传闻四季度电信系统可能重组,刺激中国联通大涨,银行板块的华夏银行涨停,中国石化也创出新高,在这些权重股的拉动下,沪指数盘中突破5400点的整数关口。目前大盘处于高位,指数在谨慎中震荡上扬,后市仍可谨慎看多,目前箱体的箱底5148,箱顶5393(和今天的收盘点位一点不差,简直大盘在按照我们的控制运行一样)。短线目标5400-5500,跌破工作线停损休息。预计后期将在下一个箱体的强阻力位5465点出现调整(误差不超过2% 必然调整),建议下周合理控制仓位,不建议继续买进股票,如果明天过了强阻力位没有调整,大家可以采取逐步的减仓策略,由于市场中机构投资者比较多,所以指数下跌的空间不大,可能是以时间换空间的方式盘中震荡洗盘为主。做中线的朋友你要看的不是阻力位而是支撑位,只要收盘站在工作线上你就可以持股不动,明天工作线大概在5140点附近(大家可以以14/18天线为工作线),收盘跌破7天均线高位止赢减仓.下一个箱体:箱底5429,箱顶5681,第一强阻力位:5465,第二强阻力位5609。

今天一则重要的新闻是,中国证监会主席尚福林6日在大连说,中国股指期货的制度准备和技术准备已基本结束,在条件成熟的时候会适时推出。这预示着我国可能于11月左右推出股指期货,今天相关期货类个股表现强劲,大家在调整中可以谨慎参与期货概念股,不建议追涨。

现在我重点点评一下港股直通车(仅仅是个人观点)。我看到的报道是港股直通车方案将在天津、北京、上海、广州四地试点,近两月内有望推出。管理层考虑到港股直通车参与的资金大多来自老百姓的存款,而老百姓的投资理念和风险意识尚不成熟,尤其是在国际资本自由进出、具备做空机制的港股市场,所以禁止国内个人投资者使用相应的风险对冲工具、卖空,而且可能限制资金在30万元以上的客户参与。

第一,我们要看到管理层的出发点是好的,但是结果可能正好和管理层的想法相反,正是因为没有对冲工具,我们国内投资者才更容易成为国际大鳄的肉板上的肉。道理很简单,因为大家参与比赛的规则不一样,导致我们的金融管理层的限制措施实际上是人为的捆住了内地的投资者的手脚,然后把他们推到了国际拳击擂台赛上,我看到时候大家能赢利的概率基本为零,之前的QDII基金公司的半年报不到6%的收益大家应该看到了,建议大家不要对直通车回报率报太多希望。

第二,关于AH股的差价问题,港股直通车肯定利好含A股的H股,毕竟带来了资金,但是等到直通车开来了,我到建议香港投资者低价抛售港股,给内地投资者点“便宜货”。因为我看2个月后港股价格有可能向A股靠拢,H股将不再有如此多的价格吸引力,大家很可能去为国际资本接盘站岗。对于目前AH股价格差异我看正常,今年最低的时候海南的香蕉0.2元一公斤,香港是20元人民币一公斤,是不是海南农民都是傻子?同样是香蕉,面对100倍的差价他怎么不去香港卖?但是我更要问:香港能让你去卖吗?即使你去了,你到香港居住生活成本又是多少?也许你香港香蕉卖1001公斤都不赚钱。这个道理和全世界卖当劳的汉堡价格存在差异也是一样的,各个国家和地区供给环境不一样,消费能力不一样。
 

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