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尚一网8月23日讯 今年有关呼和浩特至南宁高铁的消息一直备受常德人民关注，根据国家发改委发布的《中长期铁路网规划》，该高铁线路将经过常德。

近日，由湖南石门、湖北五峰两县人民政府联合举办的呼和浩特至南宁铁路宜昌至常德段规划专家咨询会在武汉市举行。会议邀请了来自北京、武汉、长沙等地的5名专家对宜昌至常德段的铁路规划研究情况提出咨询意见，以研究具体走向问题。

通过专家组联合咨询评审，形成了专家咨询意见，认为呼南高铁“从宜昌经长阳、五峰、石门、临澧连接常德”符合国家铁路网规划。根据有关研究资料显示，该项目预估算总额327.18亿元，新建线路长约217.52公里，新建桥梁92.27公里，隧道82.26公里，争取按350公里/小时方案贯通。

这些年来，常德一直在呼唤高铁，并且明确提出了十三五期间就是要迈进高铁时代。对于那些有高铁经过的地方来说，他们是无法体会这些年来常德远离铁路的心情。

无论是地方的经济发展，吸引外来人员，推进新型城镇化；还是人们的交通出行便利。高铁已经成为人们首要的选择。

在当年普铁的时代，常德市是湖南最后开通铁路的市州，现在进入了高铁时代，也是在最后进入。而在常德的北部，津澧新城，一个澧县、一个津市，原本就属于一个县，已经纳入了洞庭湖生态经济圈，并且被定位“洞庭第五极、澧水中心城”来进行开发。但可惜的是，这个地方至今都没有铁路从城里经过，面对呼啸而来的高铁时代，也是充满期待，不知道这一次国家的高铁大战略，能不能让津澧新城有幸呢？

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