2022年8月24日梅州日报       

钱夙伟

       近日，一段高铁上孩子吵闹的视频引发热议。视频中，一个三四岁孩子因吵闹声音过大，被同车厢旅客劝说制止，不料却遭到孩子家长的怒怼。有人因此建议高铁应设置“儿童车厢”。一个专属于孩子的“非静音车厢”，能解决熊孩子吵闹的问题吗？对此，网友意见不一。

       因为孩子的吵闹，让高铁设“”，这是开错了药方。有网友说，“孩子在高铁上不停吵闹，打扰到别的乘客，最根本的症结还是在于家长对小朋友的教育。”确实，孩子吵闹，折射出的正是教育的欠缺，家长难辞其咎。另一方面，孩子是家长的一面镜子，现在不少年轻家长，不懂得用自身言行来教育和影响孩子，以此培养孩子健全的人格，自己尚且缺乏公德意识，比如对旅客的劝说制止还“怒怼”，如此潜移默化，必然养成孩子公众场合吵闹之类的不良习性。在这样的背景下，设“儿童车厢”，并不能“治病”，而只是消极的回避而已。

       何况，即使设个“儿童车厢”，解决了吵闹扰人的问题，那么，在其他场合怎么办？比如长途客车，比如剧院，比如医院，乃至一切需要避免儿童吵闹的场所，难道都要设一个“儿童空间”？这显然是不可能的。实际上，高铁设“儿童车厢”，无论是对“子不教”的家长，还是任性惯了的孩子，都是一种迁就，可能会让孩子在公共场合吵闹之类的行为更加肆无忌惮。

       其实，并非所有的儿童都有吵闹的毛病，因此设个“儿童车厢”，即使确保了乘客的安静安宁，也实在成本太大，无疑是资源的浪费。比如，很可能其他车厢原本就人满为患，再设个“儿童车厢”却载客量不足，因此加剧某些时段效率的不平衡，而这又必然让绝大多数乘客的利益（如时间、精力）受到损害。

       对于孩子诸如吵闹之类的问题，更需要的是“对症下药”的治本之策。好的家教，对于营造一个孩子健康成长的家风“环境”，起着决定性的作用。因此，有关方面要注重对家长的“再教育”，让他们做一个合格的家长。而具体到地铁车厢这样的场合，对于家长的缺乏管教管束，也应负起及时提醒督促的责任。