今年以来，沈阳全面开展背街小巷整治行动，共选取市民关注、居民区周边、破损严重的142条背街小巷实施大中修改造，总长度62公里，总面积72万平方米。改造中同步实施背街小巷慢行系统，恢复慢行交通独立路权，重点保障步行、骑行市民出行的安全性、舒适性，全部工程于8月中旬改造完成。（11月23日人民网）

　　背街小巷是城市交通的“毛细血管”，也是城市的“里子”，在高楼林立的背后，记载着城市的历史，也承载着市民家门口的幸福。今年以来，整治环境、修复路面、维修边石、施划车位……沈阳加大背街小巷改造力度，提升环境质量，为褪色的小街巷着色，提升居民幸福指数，背街小巷变靓，百姓的心情也随之亮堂起来。

　　一直以来，“市容市貌”整治的重点，都放在繁华大街，背街小巷一般被忽略而过。由于背街小巷往往多老旧小区，诸如公共设施缺乏、道路绿化破损、管网线路不畅、房屋建筑老化、公共配套不足、环境卫生较差等情况本来就比较突出，而且物业又不到位，再加上投入不足，又没有考核考评的压力，背街小巷给人的第一印象通常就是脏乱差的“破落户”。背街小巷的现状正是长期来忽略忽视造成的城市“负面资产”。

　　其实，于一个城市，大部分的居民生活在背街小巷。背街小巷脏乱差，既影响居住质量，也有损文明城市的形象。“群众利益无小事”，何况，作为百姓生活最核心的追求，“住有所居、居有所安”本来就是群众的头等大事，保持背街小巷的整洁有序，为百姓创造一个宜居的环境，其实是保障民生、改善民生最重要的工作，也应是政府为民办实事的民心工程。

　　现在背街小巷环境整治提升已经普遍作为城市管理的重点，传承延续“老底子”的乡愁和记忆，增强居住、工作、生活在背街小巷内各类人群的文化自信、主人翁意识，着力于提升背街小巷居民的幸福感和获得感，尤其凸显出责任意识、为民情怀。与着力于主要街道“面子”的光鲜相比，背街小巷作为城市的“里子”，因为量多面广，又历史欠债较多，创造一个良好的街巷环境跟生活环境更为不易，也更见城市管理的真章。

       今年以来，沈阳开展背街小巷整治行动，共选取市民关注、居民区周边、破损严重的142条背街小巷实施大中修改造。改造中同步实施背街小巷慢行系统，恢复慢行交通独立路权，重点保障步行、骑行市民出行的安全性、舒适性。背街小巷是城市交通的“毛细血管”，也是城市的“里子”，加大背街小巷改造力度，可以提升环境质量，提升居民幸福指数。