2020年8月25日潮州日报       

钱夙伟

　　8月22日，“厦门现人车分离斑马线”登上微博热搜，人民日报微博等转发相关内容，不少网友直呼“羡慕，希望推广”。原来，厦门海沧区在滨湖北路海裕路口等6个主要路口的斑马线增设非机动车道，使行人和非机动车过斑马线实现分流，保障出行安全。（8月24日《海西晨报》）

　　厦门首个人车分离斑马线，在斑马线旁新画上了自行车道标志线，市民骑自行车或电动车过斑马线要走专用道。8月21日，记者在海沧区看到上下班骑电动车、自行车出行的市民都自觉骑到了这条专用道上，人车分离各行其道获得市民好评。目前，厦门海沧区分别在6个主要路口的斑马线上增设了非机动车道，后续还将覆盖至全区。

　　现在各地都在开展“礼让斑马线”的活动，机动车和行人互相礼让，大大提高了斑马线上的安全系数，但同是过斑马线的行人和非机动车，却因为人车混行、互相争先，骑车人过斑马线又大都没下车推行，存在安全隐患，如市民所说，“以前过马路时，电动车迎面而来，让人很没有安全感。”现在自行车和行人分开，斑马线更加有序，行人也更有安全感。

　　文明，是一座城市最美的图景；文明交通，则是文明图景不可缺少的底色。今年以来，海沧区以全国文明城市创建为契机，不断提升交通综合治理水平，力求全区道路文明畅通， “人车分离斑马线”就是其中的一个创新举措，虽然似乎只是一个小小的改进，却实实在在地提高了群众出行的安全感、幸福感和获得感。

　　也因此，各地网友纷纷点赞留言：“这个设计太贴心了，羡慕厦门！建议全国推广！”

　　实际上，文明交通的创建是一个不断升级改造、精益求精的过程，“人车分离斑马线”的推出正是有着这样的基础，细节方显功夫，厦门海沧区通过交通设施的完善、道路管理的精细化，有力地实现交通有序、出行便捷，而这并非一日之功。显然，“人车分离斑马线”值得推广，但更值得各地借鉴学习的，是“人车分离斑马线”中体现出的，只有起点没有终点的文明交通创建意识。

 

“人车分离斑马线”让市民出行更舒心

2020-08-25劳动午报

钱夙伟

       8月22日，“厦门现人车分离斑马线”登上微博热搜，人民日报微博等转发相关内容，不少网友直呼“羡慕，希望推广”。原来，厦门海沧区在滨湖北路海裕路口等6个主要路口的斑马线增设非机动车道，使行人和非机动车过斑马线实现分流，保障出行安全。（8月24日《海西晨报》）

       现在各地都在开展“礼让斑马线”的活动，机动车和行人互相礼让，大大提高了斑马线上的安全系数，但同是过斑马线的行人和非机动车，却因为人车混行、互相争先，骑车人过斑马线又大都没下车推行，存在安全隐患，如市民所说，“以前过马路时，电动车迎面而来，让人很没有安全感。”

       文明是一座城市最美的图景；文明交通，则是文明图景不可缺少的底色。今年以来，海沧区以全国文明城市创建为契机，不断提升交通综合治理水平，力求全区道路文明畅通， “人车分离斑马线”就是其中的一个创新举措，虽然似乎只是一个小小的改进，却实实在在地提高了群众出行的安全感、幸福感和获得感。

       也因此，各地网友们纷纷点赞留言：“这个设计太贴心了，羡慕厦门！建议全国推广！” 实际上，文明交通的创建是一个不断升级改造、精益求精的过程，“人车分离斑马线”的推出正是有着这样的基础，细节方显功夫，厦门海沧区通过交通设施的完善、道路管理的精细化，有力地实现交通有序、出行便捷，而这并非一日之功。显然，“人车分离斑马线”值得推广，但更值得各地借鉴学习的，是“人车分离斑马线”中体现出的，只有起点没有终点的文明交通创建意识。