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快递“最后一百米”亟待打通

(2015-09-01 07:11:00)
标签:

快递员

快递

物业

网购

买主

分类: 时评

快递“最后一百米”亟待打通
2015-08-31江苏工人报
钱夙伟  文  

快递“最后一百米”亟待打通
天成 


       快递寄到家门口的东西,物业公司却张口要每件6毛到8毛的代收费。发生在南京市银城聚泽园小区的代收包裹付费的事情让小区居民们有些始料未及。为了能及时拿到自己的快递,家住该小区的李女士就通过微信支付了6毛钱给快递员,然后快递员向物业支付代收费后,她的快递才被允许放进了小区。(8月11日《扬子晚报》)
       对于物业来说,其实是代行了快递“最后一百米”的职能。当然,虽然方便了网购买主和快递员,却并不规范。比如因为买主并没有当场签收,物业代收有可能存在风险。问题还在于物业能不能收取6毛钱的代收费用?现在网购买主和快递员都质疑不合理。然而按照《物业管理条例》的规定,目前并没有相关规定要求物业必须帮业主收取包裹。因此要求物业无偿服务并无依据。
       为了有效地解决“最后一百米”的难题,设置自助快递设备或者有偿服务的收发室,显然已是势在必行。但这当中存在建造和管理费用的问题。根据有关规定,这样的寄存或代收代发,不得向买主收取任何费用。本来,网购的一大优势在于减少流通环节,从而维持了通常比实体店更低的价格,多出来的这“最后一百米”如果有偿收费,此优势有可能不同程度地被削弱和抵销。如果向快递员收取,那么“每天不停地干活,一个月的收入也就3000元。如果送一个快递还得再剥去60%到80%的收入,这个快递员每月的收入就少得可怜,谁还愿意去做呢?”
       这笔费用由谁买单?现在已有不少小区采取多种方法筹集资金,自助快递设备或收发室也已经成功运行。也有不少如这位李女士所在的小区,依然处于无序状态。当物业不再承担免费服务,如何规范的问题就更加突出。随着网购的持续兴起,对于如何打通“最后一百米”,有关方面应该有一个统一的规划和设计。

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