2015年7月16日宜春日报

钱夙伟/文 

http://epaper.newsyc.com/ycrb/res/1/1/2015-07/16/03/res01_attpic_brief.jpg赵顺清/图

 

       据7月12日《华西都市报》报道，近日，四川成都有市民发现，曾获过中国建筑工程鲁班奖的天府立交的桥面底部出现裂缝，解决方法是用胶水“糊”住，这让市民觉得十分不可思议。养护方相关负责人解释，出现细微裂缝很正常，市民所称的胶水实际上为“裂缝修补专用胶”，用它来修补桥梁裂缝，是全球最常用的方法。

       尽管桥也有“寿命”，也会出现各种“疾病”，但天府立交建成通车才13年，无论如何也正处“风华正茂”，何以就要“胶水糊桥”？即使“胶水糊桥”真的是国际通用，也只是一种修补的方法，而出现裂缝则明显涉及到工程质量。“全球最常用的方法”不能为裂缝本身买单。

       建筑工程是百年大计，何况还是鲁班奖工程，理应有非同凡响的建筑质量。使用13年就“胶水糊桥”的“鲁班奖”，未免令人质疑名不副实。实际上，质量低劣的建筑验收过关，甚至被评为优良工程，人们已屡见不鲜。对于“胶水糊桥”到底是不是正常现象，不能由相关方面“自说自话”，质量监管部门应该介入调查，从设计、施工、监理到验收，乃至最后如何评上鲁班奖，都要放到阳光下重新进行检验。

      “胶水糊桥”不能成为一笔糊涂账不了了之，与保质期限相应的责任追究机制必须落到实处。若此，建筑工程才会少一些需“胶水糊桥”却得鲁班奖之类的咄咄怪事。