2014年07月23日海峡导报
钱夙伟

　　厦门市民张先生反映：前埔东路靠近吕岭路的路段要建自行车道，几个月前人行道被破开，后来也倒了水泥底座了，但至今3个月过去了，还没铺上沥青，附近居民的出行和商家的生意都受到影响。（7月22日《海峡导报》）

　　道路施工中的无序和混乱，并非个别现象。杜绝道路施工的随意性，从根本上规范道路施工，应该给道路施工“立规矩”，并严格执行。

　　应建立工期测算进度评价制度。由相关管理部门聘请专业工程师，对建设项目进行评估，科学测算需要开挖道路的时间和面积，确定开工和恢复路面通行时间等。

　　应实行道路挖掘保证金制度。按照施工项目的具体情况，收取一定比例的保证金，对无正当理由的超面积开挖、超时限施工、开挖后迟迟不施工、不完工等违规行为扣除相应的保证金额。同时，最好对责任单位进行备案登记和信用登记评价，信用度较差的，取消以后城市建设的资格，以加大威慑力度。

　　当然，更关键的还是在执行。没有规矩，不成方圆。只有“立规矩”并落到实处，才能把道路开挖的负面影响降到最低。