2012年6月5日渤海早报>渤海时评 
钱夙伟

    6月3日上午，陕西省榆林市20辆超标公车在榆林市人民大厦公开拍卖，吸引了230余人参加竞拍。被拍卖的20辆公车中，除一辆价值百万的进口越野车流拍外，其余车辆全部顺利被买家拍走，拍卖所得达555.9万余元。（据6月4日《北京晨报》报道）

    据称原价超过50万元的越野车多达10辆，多辆“已超出部长级标准”。依据《党政机关违规公务用车处理办法》，对违规超标公车进行公开拍卖，拍卖所得全部收归政府财政。这对超标公车来说，自然是应有的惩戒。

    然而，每一辆超标公车，都意味着一起违规行为。据中央1999年发布的《关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》的规定：除省部级和副省部级干部外，其他公务用车配备标准均为价格25万元以内。即使确因地理环境和工作性质特殊而需要配置越野车，也只能配备国产越野车。显然，多辆违规公车“已超出部长级标准”，甚至其中还有价值百万的进口越野车，足以表明公车购置的违规已是毫无顾忌。

    实际上，榆林20辆超标公车，只是“三公”消费违规的冰山一角，而形式各异的违规，早已成了官场“潜规则”。比如超标建造办公楼，已是愈演愈烈，甚至贫困地区，即使举债，也要互相攀比。至于公款吃喝之类的违规，几乎已经让人见惯不怪。

    违规屡禁不止，显然是因为其风险成本太低，实际上，最后的处理大多无关痛痒。就如公车购置的违规，即使被查出，也只是公开拍卖。而在拍卖现场，人们除了看到诸如“已超出部长级标准”的告示彰显违规之“大胆”，谁购置了这些违规车辆，只有“政府机关”这样一个统称。

    违规如此之烈，既损害了公众利益，也损害了党政机关的形象。显然，对于违规行为，必须将问责机制落到实处。对于违规购置公车，除了公开拍卖，对于相关责任人也必须按照规定予以追究，并将相应的结果告诉公众，这样，公开拍卖，也更能显示反腐倡廉的坚决，也更能取信于民。

超标公车怎能拍卖了事

2012/06/05华商晨报
□钱夙伟
 
　　6月3日上午，陕西榆林市20辆超标公车在榆林市人民大厦公开拍卖。被拍卖的20辆公车中，除一辆价值百万的进口越野车流拍外，其余车辆全部顺利被买家拍走，拍卖所得达555.9万余元。（6月4日《北京晨报》）

　　每一辆违规公车，都意味着一起违规行为。据中央1999年发布的《关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》的规定：除省部级和副省部级干部外，其他公务用车配备标准为价格25万元以内。显然，多辆违规公车“已超出部长级标准”，甚至其中还有价值百万的进口越野车，足以表明公车购置的违规，已是如此的毫无顾忌。违规的屡禁不止，主要就是因为风险成本太低，就如公车购置的违规，即使被查出，也只是公开拍卖了事。

　　如此肆无忌惮的违规，既损害了公众利益，也损害了党政机关的形象，显然，对于违规行为，必须将问责机制落到实处。比如对于违规购置公车，除了公开拍卖，对于相关责任人，也必须按照规定予以追究，并将相应的结果告诉公众，这样，才能显示反腐倡廉的坚决，也更能取信于民。