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2011-12-14南方都市报>短平快(开门见山，三言两语)
□钱夙伟

    按照右转箭头前行，横在路中间的是一座十多米高的高压线塔，连三轮车都挤不过去。这是南城隆溪路与宏图路交叉路口的情景，过路司机大呼“连高压线塔也占道经营”（详见昨日南方都市报）。
    明明“连三轮车都挤不过去”，却还要让人按“右转箭头前行”，据称是因为“道路规划一般也都是要超前的”，这让人听不明白。虽然规划中，为了未来的分流考虑，要划出右转车道，但是，当现在这座高压线塔还没有移走，这个“右转箭头”何以就要“超前”地划上去？

    当然，如果高压线塔随着道路改建而处置了，也不存在道路划分“超前”的问题，因此，其实不过是这个高压线塔处置的“滞后”。既然明显是高压线落地滞后了。因此，其实并不是规划的超前，而是有关方面工作的滞后。而归根到底，显然是责任意识、为民情怀的滞后。