据记者了解，今年以来，华晨汽车继续强化“品质、品牌、品种”的“三品工程”：在汽车设计上与意大利乔治亚罗公司合作；在品质控制

　　上借鉴宝马公司经验；在跑车技术上与保时捷公司合作；在发动机技术上与FEV公司联手；在安全技术上与米拉公司合作；在精益生产上与丰田公司实现合作共赢。这些都为华晨汽车成为国内汽车市场自主品牌车打下了良好的基础。

　　今年初，华晨汽车制定了国际化五年战略规划，提出了更加清晰的“3＋1”(即欧洲、俄罗斯、美国和包括中东地区在内的其他地区)战略。与这一战略相适应，华晨汽车整合全球销售市场网络，上半年，海外市场整车出口达7000辆，同比增长125%。

　　据介绍，到今年底，华晨汽车年销量将达30万辆，年销售收入在400亿元以上。

     华瑞汽车项目近日在四川绵阳市国家级高新技术开发区开工建设。这是华晨汽车“南下战略”和南方基地建设的重要组成部分。

　　据悉，该项目一期工程将形成金杯品牌系列越野车、皮卡车、轻型客车和轻型卡车6万辆产能。作为出口基地，部分金杯海狮面包车将出口到东南亚。到2010年二期工程完成后，这里将成为具有整车15万辆产销能力的重要基地。

　　作为民族汽车工业的领航者，华晨汽车2007年继续保持强劲的发展势头并续写着自身的辉煌：3月18日，代表民族汽车目前最高技术水平的“自主第一T”中华1.8T在人民大会堂激情上市；3月底，华晨在俄罗斯“中国年”活动中大放异彩，总金额达13亿美元的8万辆金杯海狮进军俄罗斯；5月下旬在上海国际车展期间，中华骏捷FRV、中高级运动型轿车中华COUPE、中华尊驰柴油版、豪华房车版阁瑞斯MPV、阁瑞斯无障碍车等“华晨七剑”向“品质唯洋论”发起猛烈挑战。

　　华晨集团董事长、总裁祁玉民表示，在全方位满足国内市场消费需求的同时，华晨将把国际高端市场作为检验自主品牌品质的试金石，大力拓展欧美国际高端市场，推动中国汽车自主品牌走向世界。