本周市场仍然缺乏新意，沪深市场虽然一度表现出了对于底部的渴望，但是低迷的人气和继续恶化的形势，使得每一步反弹都步履维艰。沪市几次500亿附件的量能，显现出目前的尴尬，对于前期的2437点始终未破，是市场赖以维系的仅有希望。而深成指与沪深300指数早已双双创出新低，这在一定程度上已经表明的市场的态度。对于大多数人来说，对于底部的渴望仅仅停留在幻想中。

当然，你可以将沪指目前的走势理解为一个双底结构，那有一个很重要的前提，就是接下来2437点不能被破掉，还有一点，就是大道子线应当首先被收复。即便如此，我们依然只能将其视作阶段性的底部，因为市场还有一个任务没有完成，就是对于前期大的上升通道下轨的反抽。这个上升通道的下轨，是2319点与2610点的连线，从目前情况看，大致位于2700点附近，并继续缓慢向2700点上方爬升。如果未来有一天，股指有能力冲击这个位置，请记住，这仍然是一次反抽，对于大多数人来说，往往会搞错了方向。这也意味着，大盘的真正见底之日会被再次拖长，时间跨度也会非常之大。再次强调，这不是一个短期的判断，而是未来几个月的市场判断。

从短期来看，沪指勉强守住2437点，令市场一息尚存，这也是市场出现如此纠结走势的重要原因。从MACD指标看，沪指的确有红柱冒头的迹象，而深成指与沪深300指数还不是非常明显。下周面临重要的节点，一旦向上反弹子线位置遇阻，市场将会进入再度的寻底阶段。所以，子线就将成为我们考察大盘强弱的重要指标。从本周收盘情况看，子线大致位于2540点下方，并以每日4个点左右的速度不断下移。所以即使出现了沪指重新站上2500点的情况，你也应该明白，这不是一段新的上升趋势，而只是一大段趋势中的小结构。5分钟分时看，形势越来愈微妙，4号线与1号线运行的空间越来越窄，而周五的两次冲击4号线未果都造成了市场的再度向下。下周，4号线将继续发挥它的阻力作用，这里无法突破，连像样的反弹都不能出现。也只有重新站稳这里，才可能去考虑反弹子线的走势。目前15分钟分时、30分钟与60分钟分时也面临考验，周五都勉强守住短时最重要的支撑，15分钟5号线、30分钟3号线与60分钟权线位置。这几个位置大都指向一点：2478点。这里也将成为接下来所关注的重点。一旦这里失守，大盘的反弹将会彻底宣告失败，而重新去考验2437点，那时，能否还有第一次的好运，就不好说了。

从基本面看，目前仍然难觅新意，欧债问题不是渐渐消融，而是愈发严峻。德国财长说，货币政策不可能解决真正的经济与社会问题。而希腊财长说：即将违约的说法非常可笑。法国财长表示，希腊的技术性违约指日可待。路透社则说，各位财长们认为要强化金融系统不代表欧洲银行能得到大量注资。看看欧洲大佬的态度，就会知道，貌合神离，最终只会导致问题的全面崩溃。有些事情，从一开始就注定了他的失败。欧元，本身就是一个怪胎，虽然想法很好，但是残酷的现实和血淋淋的教训告诉大家：不结成如美国各州一样的政治联盟，仅仅凭借着一腔热情前进，早晚要摔跟头。问题在于，哪一个欧洲国家愿意放弃自己的独立国体而依附于别人呢？既然无法从本质上做出改变，面对鹰一样的山姆大叔，不被啄瞎眼才怪。

又是一年“九一八”，国耻之日。八十年前的一幕仍然令人唏嘘，中国人从此记住了一个卧榻之侧的虎狼小国，他带给我们的是沉重的回忆。但是仅仅八十年后，很多人已经忘却了，曾经我们所遭受的巨大痛苦和满目的疮痍。我们不需要铭记仇恨，但我们不能忘却教训。对现在的中国和我们的后代来说，能够从教训中总结，并不断前进，才是最为重要的。仇恨不是一个伟大民族应有的本质，但是从教训中总结，并确保不再犯相同的错误，却是一个伟大民族最终得以伟大的根本。