周三市场再度面临尴尬，大盘未能延续昨日的反弹态势，早盘虽一度试图向上攻击，但是低迷的市场人气还是制约了反弹的展开。从板块方面看，铁路、机械和农业类个股表现不错，而昨日较为抢眼的黄金、有色板块位于跌幅前列。年线位置仅仅站上一日之后，便再度失守，市场的观望气氛浓厚。

大盘在目前位置的震荡，对于广大中小散户来说，是一个炼狱过程。对于年线的纠结，也反映了市场的主流心态。从纯技术角度讲，目前仍然存在继续向上反弹的可能，在这里需要大家重新关注下5分钟分时图。我们可以清晰地看到，昨日对于4号线的争夺成功导致了快速反弹的出现。但是上方的8号线距离并不太远，所以昨日第一次冲击这里时就出现了回落。而今日的盘面看，这条移动平均线的压制作用就更加明显，10点50分与14点25分，更是两次出现了冲击8号线不过而回落的走势。从图上不难看出，5分钟8号线像一道铁闸，牢牢制约着股指的反弹。其后的震荡幅度开始加剧，股指再次回落4号线，去考验支撑。收盘时，沪指恰好收在了5分钟4号线上，这为继续反弹保留了一点希望。大家可以对照我昨日的贴图，去分析行情的玄机。接下来的走势，关注4号线（2848点附近）的支撑与8号线能否突破就成为关键。如果仍然无法突破8号线，股指还会维持目前的震荡走势；而4号线一旦破掉，则大盘难免不陷入更为恐慌的境地。60分钟分时看，1号线仍然呈现缓慢下移态势，而下方的支撑大致在2842点附近，这里也是一个重要的判断依据。

尽管目前的行情非常不好，我仍然坚持大盘会冲击亥线的基本判断。从趋势角度讲，对这个位置的确认非常的关键，这里也关系到对于3186点下跌以来的总趋势判断。所以，接下来的一周，仍然是关键时期。大道卯线是目前回落的极限位，这里也承载着大盘继续向上的所有希望，从某种意义讲，这里更为关键。

关于操作的策略问题，前期讲的非常多，比如整体趋势该如何判断，个股操作该注意什么，这些都是老生常谈的问题。但是恰恰由于我们操作中的理论与实际偏离，导致了不能正确认识到行情的性质，从而一再丧失机会。对于目前来说，我也反复讲，这不是一个非常好的做多机会，对于反弹是有意义的，对于空仓投资者来说，还是应该保持足够的冷静。否则，你也许获得了一定的利润，但这依然可能随着时间的推移和整体趋势的走弱而逐渐消失。

如果你曾经把失败当做清醒剂，就千万别把成功当做迷魂汤。