别让暴跌冲昏了头脑
(2010-08-10 17:02:56)
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周二市场终于出现了久违的暴跌走势,早盘在上试了一次昨日的高点未果后,股指便节节下挫。前期较为抢眼的券商、期货、新疆和电子信息板块成为大盘下跌的主要力量,而权重股的集体失语也进一步引发了市场的恐慌气氛加剧。午后更是出现了加速下跌的情况,短期的重要支撑位2600点终告失守,这也将大盘保持了半个多月的进攻形态一举扭转,市场终于进入了调整态势。
今天的暴跌,如果你前期一直在关注我的相关分析,怕是对大道卯线位置的认识会比较深刻。虽然午线迟迟未能触及,多少引发了市场的遐想,但是对大盘来说,最重要的还是这条长期重要移动平均线:大道卯线。8月2日刚刚收复,8月3日就告失守,昨日刚刚站上,今日又告终结。连续两次的争夺都无功而返,连下方的通线也无法支撑了。这至少表明一点,大盘已经进入了调整态势,通线失守短期调整便不可避免。
当然,目前的调整并不是最为恐惧的,毕竟,下方的大道子线仍然处于缓缓上移的态势,并且已经向上拐头。这里将成为接下来最为关键的支撑位,也是我们判断行情还能否延续的关键。对于接下来的行情,从中期角度看,通线失守,大盘将出现对于子线位置的回抽,以考验调整的有效性。而这里的得失也是我们判断行情能否延续下去的关键。如果子线位置支撑出现,则仍然是前期踏空盘最好的入场时机,而一旦支撑失效,则表明行情不具备继续前进的可能,如果你手中还留有筹码的,也要选准先行兑现。大道子线明日将运行到2560点附近,这里就是考验行情成色的试金石。无论你选择留守还是选择离场,都应该等到股指回抽这里时再决定。
5分钟分时看,1号线和4号线今日相继失守,明日将直接考验8号线,大致2581点上方。短线跌到这里会有抵抗性的反击出现,如果支撑有效,大盘还会出现一次反击2640点的情况。但是有一个情况要注意,1号线再次出现了向4号线的下叉走势,如果死叉出现,则1号线将成为制约反弹的主要力量。能否再次出现像8月6日那样的单日盘中逆转,是关系1号线短期生死的关键。60分钟分时开始进入调整,1号线将成为最终支撑,也是上升趋势的下轨。从点位上判断,大致与日线中的子线位置相近,这也是我们将回调终极目标锁定在2560点的主要原因。
在操作中,如果你及时高位减持了筹码,接下来就要耐心等待调整的完结。就像我在前期讲过的一样,当连续上涨时,我们会关注前面的重要阻力位,而在暴跌出现时,我们应该关注后面的重要支撑。趋势不会像1+1=2那么简单,但是判断起来并不复杂。