周四大盘仍然维持较强的冲击势头，从盘面看，航天军工、交通工具、钢铁、黄金和券商板块领涨大盘，受此影响，股指尝试对2660点区域发起了冲击，但终因市场压力使然，并未能形成突破。但是市场的做多热情依然没有减缓的迹象，两市量能继续呈现放大迹象。

目前最郁闷的怕是前段时间的踏空者了，大盘从7月19日开始，以连续逼空的方式向上反弹了250余点，而真正赚到钱的人，怕也是寥寥。最近看到很多朋友对于大道趋势理论和我本人的不同意见，其实这些本都是仁者见仁的问题，没有必要上升到道德层面。对于理论来说，经过这么多年的实践，我还是非常有信心的。就像我经常说的一句话，你可能会赢得一场战争，但你未必会赢得整个天下。如果你足够熟悉大道趋势理论，你应该知道，对于操作者来说，最稳妥的入场机会我不只一次在说，如果你忘记了，我愿意再次重复一次。如果你认为我的判断导致踏空了这200多点的行情，那恐怕你要失望了，因为在7月20日的盘后，我已经明确讲了这样的话：“第一，60分钟分时1号线被突破；第二，5分钟分时4号线上穿8号线。这两者缺一不可。前期的几次反弹夭折都跟这两个必要条件只满足了一个有关。而今日，市场同时满足了两个条件，这从一个方面说明了，市场的确出现了趋势上的积极变化，距离周线的金叉也越来越近了。”如果你对我本人有所疑问，这是可以的。但是对于大道趋势理论而言，这是经过市场十几年风雨检验的，我非常清楚什么才是它的核心。这是一套完整的理论，其综合了市场中很多门派和技术的大成于一身，无论是面临牛市还是熊市，都能够准确地把握市场的脉搏。

让市场告诉你答案比任何人的臆断都准确也更加令人深刻，在此，我无意为大道趋势理论去正名，我相信，真正掌握这套理论的朋友是可以将其活学活用的。

我反复强调的大道卯线明日将运行到2667点附近了，这里仍然是大道非常重要的阻力位。从趋势角度讲，基于2319点的反弹到这里的确该喘口气了。不管后面的行情是否有，或者还有多远，这里都是无法逃避的问题。近两日的盘面看，已经有越来越多的踏空者表现出了极其不耐烦的态度，这表现在盘面上，就是一味追涨杀跌，并不断追击强势股。这种状况的出现是非常危险的信号，一旦出现单日的大幅震荡，则是非常难受的。所以，当众多踏空者渐渐陷入疯狂的时候，多保持一些耐心没什么不好。

行情不是一日铸成的。如果你期望行情能更长远，就要少一些不必要的烦躁，多一些从容和淡定。