2008年5月19日，一个所有中国人应该永远铭记的日子，下午2点28分，距离那场历史罕见的特大地震整整168个小时后，全体的中国人在为所有逝去的亡灵而默哀。这一刻，整个汶川在哭泣；这一刻，整个四川在哭泣；这一刻，整个中国在哭泣。

中国是一个面对困难永远不会屈服的国家，我们能够承受这突如其来的天灾人祸，我们一样可以重新鼓起勇气，去创造属于我们的美好未来。

在经历了令所有中国人终生难忘的一周后，我们依然要勇敢地面对生活，面对一切需要我们去面对的艰难和困苦。对于广大从事证券投资的黎民百姓来说，仿佛一夜之间，所有人都成熟了。

我们的A股市场也正面临着一场生死的考验。自“4.24”以来，大盘用了十几个交易日的时间来消化政府坚决呵护股市健康、稳定发展的政策，从目前情况看，市场仍然理性的接受着这样的信息。自上周发生大地震以来，盘中虽然几度出现了危险的信号，但是无论是机构主力，还是普通的散户，坚持一切从大局出发，都在尽力维护股市的稳定，这一点，不得不令人肃然起敬。

笔者的“大道七线”中，有一条重要的短期趋势均线——通线，只要每日收盘价可以维持在该位置上方，则大盘短线无虞，而一旦出现破位，则提醒大家要小心。从今日收盘情况看，该线大致位于3585点附近。而另一条中期的趋势线——子线，今日大致位于3490点上方，只要每日收盘价可以保持在该位置上方，则中线无虞，一旦下破该位置，则需要清仓离场。

笔者给出的这个两个支撑，可以看做是大盘短期和中期的两条生死线，只要可以维持这个趋势线不破，大盘依然有望走出震荡盘升的格局。

从笔者的5分钟分时系统看，股指今日对于4号线的收复仍然没有成功，预计后市仍然会继续挑战这个位置，在没有完全收复该位置之前，空仓的投资者不可盲目介入。8号线正缓慢发生着上移，从今日收盘情况看，明日大致位于3580点一线，如果股指可以成功下探该位置并产生支撑，可以作为了一个极佳的短线介入机会，希望大家牢记。

笔者已经在上周末的收评中提示过，在目前的平衡市中，应该将更多的注意力放到个股上来，部分题材股，依然有不小的上升空间。这其中，新能源概念值得大家高度关注。随着国际油价的持续走高，该板块有望成为独立于大势的题材品种。