周三市场延续着前期的反弹行情，早盘股指略作低开后便开始震荡上扬，盘中走势颇为平稳，显示了主力极强的控盘技巧，至午后再度发动了强力上攻，个股呈现普涨态势，两市成交量较昨日出现了放大迹象。从板块方面看，所有板块均处于上涨，而以外贸、电器、钢铁、煤炭石油涨幅更甚，值得注意的是，QFII板块也位于涨幅前列。

大盘在经历了一次痛苦的“破3000”后连续两日出现了反弹迹象，从某种意义上来说，积极的因素更多一些。从政策面上看，虽然政府依然没有继续出台其他利好，但是市场还是愿意把周日晚间出台的相关政策视为一个积极的信号。虽然一度在周一出现了继续探底的走势，但是随后市场就用一轮反弹来回应了政府的善意表态。即便如此，也不能放松对于后期行情的复杂性判断，由于股指短期乖离了均线系统太多，需要一个修复过程，在没有明确的反转形成以前，一切都当作反弹看待。这样，才不至于使投资者陷入被动的境地。大盘越是在此时表现强劲，就越需要保持警惕，底部区域出现来回的拉锯战不是没有可能。

既然是反弹，我们还要找出反弹的压力位来。严格执行见压力位减仓的操作策略、逢低介入，是坚持波段操作以尽快挽回损失的唯一办法。从笔者的“大道七线”来看，通线位置到子线位置压力十分巨大，对股指一直构成反压态势。自5500点下跌以来，大盘从未站上过子线位置，因此，对于一个稳健投资者来说，在没有站稳该位置前，一切都当作反弹视之。从今日收盘情况看，沪指的通线位置大致位于3360点下方，而子线位置大致位于3440点下方。

笔者的5分钟分时系统中，1号线与4号线是最为关键的两条均线，而8号线是中期十分重要的支撑线（也做压力线）。承接昨日收盘，今日股指虽一度低开，但是仍高于1号线上，稍后对该位置成功回抽，展开了强势的震荡上扬。下午2点20分，放量冲过4号线，反弹也进入了高潮阶段。前方，就是8号线，值得注意的是，8号线位置与“大道七线”中的通线位置发生了重合，这一点位要给予高度关注。3360点，当股指运行到这一区域时应及时对手中筹码进行减持，如果依然能够反抽确认，再考虑介入问题。毕竟，3360点距离3440点不到百点的空间，操作的难度在增加，稳健投资者尤为注意。1号线的支撑大致位于3150点上方，一旦出现跌破迹象，要注意止损。

操作中，要密切关注3360-3440点的压力位，当出现滞涨情况时，应果断予以减持，对于这两日短线介入的投资者更应注意。深度被套的投资者也应该适量在压力位减持，待突破后选择买回，或等待低位再度介入。

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图一为大道赢家系统中“大道主线日线主图”

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图二为大道赢家系统中“大道趋势全周期主图”

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图三为大道赢家系统中“大道主线5分钟线主图”

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图四为大道赢家系统中“大道中线王日线主图”