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面对前三天的“喜人”反弹,你是否因此而放松了警惕呢?在1月24日的博文中,笔者谈到谨防反弹夭折,虽然25日的行情靠权重股带动维持了相对平稳的走势,但是反弹毕竟是反弹,高喊大盘反转的人在今天再遭当头棒喝。“1号线是短期一条重要的支撑线,只要不破该线,反弹有望延续。对于后市,还应继续关注其走势,从今日收盘情况看,1号线大致位于4665点上方,只要不有效跌破这一位置,反弹依然有望继续。如果一旦跌破,要做好大盘再度下探的准备。”这是笔者在1月24日的博文,在此,笔者依然结合大道趋势系统的该项指标做一说明。前期屡次强调,5分钟K线图中的1号线是短期至为重要的均线,“从周五收盘情况看,沪指的1号线大致位于4720点上方,只要后市不有效跌破这一位置,反弹仍然值得期待。”这是笔者1月25日的博文,我们看到,今日早盘便直接开在了1号线之下,而后股指节节下挫,全天也未能收回该线,这就是为什么笔者强调的破线要及时离场的原因。大道趋势系统,是一种对趋势的把握,当趋势形成时,应该果断操作,否则将会遭受更重大的损失。从盘面看,个股表现普遍疲软,主力借机疯狂打压之心不可小觑。我们看到,权重股出现了最为强烈的一次下跌,很多个股纷纷以跌停报收,这一方面说明了市场的回归趋势一旦确立,便不可短期更改。但同时也说明,大盘离真正的底部并不太遥远了。沪指距离年线仅一步之遥,从今日收盘情况看,年线大致位于4380点附近,关注大盘运行到此的支撑情况甚为关键。反弹的夭折并不代表末日的来临,同时,希望在孕育。
操作中,对于前期涨幅较大的农业类、创投类个股,今日也都出现了较大幅度下跌,而金融、地产等权重股的暴跌也验证了笔者前期的看法,其真正的底部并未探明之前,一切都存在变数。如果对于前两日笔者提出的借反弹减仓你依然没有按之操作,跌幅过深的股票目前不要再选择抛出了,持股等待或为目前情况下比较明智的操作思路。
从今日起,笔者将于每日收盘后,将大道趋势系统的主图剪贴出来,请大家予以对照参考。
图二为大道趋势系统中“大道趋势全周期主图”
图三为大道趋势系统中“大道主线5分钟线主图”
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