加载中…2024年清明节烟雨江南雁荡山之旅
(2024-04-12 19:46:12)
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三山五岳雁荡山东南第一山温州烟雨江南 |
江南好，风景旧曾谙。日出江花红胜火，春来江水绿如蓝，能不忆江南?
提到雁荡山，很多人脑海中浮现的第一个印象就是中学课本中学过的著名的北宋科学家沈括所写的《梦溪笔谈》，到了明代，著名的大旅行家徐霞客为了探究雁荡山的起源更是三次走访雁荡山，在《徐霞客游记》中对雁荡山不吝赞美之词，要知道即使是让徐霞客给出了“黄山归来不看岳”的大名鼎鼎的黄山，徐霞客也不过就只到访过一次而已！自此，雁荡山以山水奇秀声名鹊起位列三山五岳之一，号称“东南第一山”，也是浙江省知名度最高的名山，素有"海上名山、寰中绝胜"之誉。本次雁荡山之行的体验总的来说，雁荡山是三山五岳中攀登难度最低的，如果不是有三折瀑景区(上折瀑)和雁湖景区(如果走卧云栈道的话也可以算上方洞景区)的话，攀登难度几乎为零。当然了，雁荡山也有奇峰险峻之处，但雁荡山还是以灵秀为主要特色，特别是瀑布众多，山不在高有水则灵，和贵州黄果树瀑布、山西壶口瀑布包括三山五岳中的庐山瀑布这些大气磅礴惊天动地的类型相比，雁荡山的瀑布更多的是那种单束水柱凌空飞挂直落天际的秀美型。此外，雁荡山的很多湖泊包括著名的雁湖小的不能再小了甚至称为水塘也不为过，这也倒符合了雁荡山灵秀的主要特色。
雁荡山前些年已经开通了高铁，但雁荡山站只是个镇级站，天津没有直达雁荡山站的车次，不过天津有直达雁荡山所属的乐清市(县级市)和温州市(地级市)的车次，并且高铁车次是先经过乐清站的，到乐清站二等座748元的票价也更便宜一些，理论上去雁荡山应该在乐清站下车。但因为列车到达上述两个地方的时间都是晚上21:00以后了，去往雁荡山的高铁或动车车次已经没有了(打车太贵了且不安全)，只能住宿在当地了。而本次清明节假期在雁荡山只有三天的游览时间，要把雁荡山主要的七个景点都游览过来时间还是很紧张的，所以转天要起大早坐7:00多最早的一班高铁赴雁荡山，到达雁荡山站是7:43，从雁荡山火车站到达雁荡山景区还不到8:30，这样时间上还从容些。返程回天津的时候也是差不多同样的情况，也是很早就要坐高铁返程了。而高铁和普铁列车不一样的是，高铁列车停站的时间很短一般都是只有两分钟特别是像乐清站这样的县级市站，容错率极小稍有延误就会赶不上火车了。所以在这种情况下，只能选择头天晚上住宿在火车站附近才能保证转天早晨能准时乘车，但行前用了数种网上预订平台软件查询，都没有在乐清站附近找到酒店宾馆的信息，最近的酒店宾馆也距离乐清站七八公里之外，如果到乐清市内住宿的话，乐清站到乐清市的距离在16公里，坐公交车起码也要1小时以上，打车的话至少要35元，而且转天早上还要起大早返回来赶车，太辛苦了也太折腾了。与其如此，还不如多坐18分钟的高铁到温州南站了，票价只贵了13元，比从乐清站打车到乐清市内还便宜多了。而温州南站附近六七百米内就有多家酒店宾馆可供选择，免去了转天起大早赶车的辛劳。同时温州南站往返天津和雁荡山的高铁车次都是终点站和始发站，进站乘车的时间上比途经站的乐清站从容多了。从温州南站坐高铁到雁荡山仅用33分钟，和京津城际的用时完全相同但28元的票价仅有后者的一半。所以，最后本次行程的出发和返程都是以天津南站到温州南站开始和结束的，而且巧合的是从天津到温州往返，从温州到雁荡山往返乘坐的都是同一趟车的往返车次。
行程表(提前半天出发)：D1.4月3日周三~下午13:21天津南站乘高铁G183次(北京南-温州南，13:17到天津南站)赴浙江温州，晚上22:12到达温州南站(本应在21:42到达，晚点了半小时)。宿温州南站附近酒店-D2.4月4日周四清明节~早7:10温州南站乘高铁G7500次(温州南-界首南)赴雁荡山，7:43到达雁荡山站。雁荡山站乘景区免费接驳车前往雁荡山游客中心，然后换乘景区交通车前往灵峰景区,
天津有两趟开往温州的K字头普铁，终点站都是温州站，运行时间都长达近30个小时，到站后还要再折腾到温州南站去换乘高铁，假期时间紧张的情况下，普铁车次就不考虑了。天津有两趟开往温州南站的G字头高铁车次，分别是12:51天津西站发车的G1227次(沈阳北-苍南，中午12:47到天津西站，晚上22:10到温州南站，二等座798元)和13:21天津南站发车的G183次(北京南-温州南，下午13:17到天津南站，晚上21:42到达温州南站，二等座761元)，前者的发车时间早了半个小时到达时间反而却晚了半小时，二等座票价却反而贵了37元，后者可以在午饭后从容出发，到达时间却后来居上花的钱反而更少，很显然后者是最佳选择！不过本次在出发前网上预订车票的时候，平时两者都基本是有票的，但偏偏4月3日这天的车票网上一开始预售的第一秒G183次就显示全部售罄，简直让人目瞪口呆，为了以防万一最后真的无法顺利出行，只好先买了G1227次的车票，然后没多久G1227次也显示无票售罄了，难道在天津的温州人都赶在这天回温州清明祭祖了吗？还是有点不甘心，又选择了G183次的候补购票，到了当天下午G183次又居然显示二等座有票了，自然候补订单也就成交了，然后赶紧把之前的G1227次车票免费退票了，这时候反而是G1227次显示无票售罄了，这铁路火车票预售系统也是神了！
这次购票不仅最后还是如愿以偿买到了理想的出行车次，而且还发现铁路购票系统有了人性化的进步，如果放在原来的时候，这次的G183次是无法候补购票成功的(必须先办理成功G1227次的退票手续后才可以购买G183次的车票)。因为之前的时候铁路售票系统是不允许乘客在之前购买了预售票的乘车时间段内再购买其它车次的(理由是乘客不可能分身乘车)，即使发现了更理想的车次车票也只能先办理退票或者改签而不能先买票再说，在火车票非常紧张的情况下就可能耽误了乘客购票导致最后原来买的票退票后新的车票却没有了，非常不人性化！其实，铁路售票系统之前这么做纯属狗拿耗子多管闲事，乘客都是有完全民事行为能力的成年人，购买火车票的钱也不是大风刮来的，肯定会理性决策的，购买同一时间段的两张以上的火车票肯定是有自己的考虑和难处(买不到票的情况下多花钱提前买几站或者下车站买过几站甚至全程票)，买到了合适的车票后也肯定会及时办理退票的而不会最后让另外的车票废掉在手里浪费自己的血汗钱，即使临近发车时间也有车票退票手续费的扣费规定，从铁路系统来说并不会影响任何的车票销售的，为什么非要人为替乘客做主反而给乘客带来困扰呢？现在铁路售票系统终于正视了乘客的多种需求和实际情况做出了人性化的改进，对铁老大来说还是要给点赞一下的。
D1. 4月3日周三~午饭后出发，在下瓦房站乘地铁1号线在营口道站换乘地铁3号线，票价4元，不到1小时到达了天津南站。位于西青区的天津南站距离较远，印象中二十多年里只来过一次，但这次雁荡山之行往返天津南站却因此节省了74元的高铁票钱和大量宝贵的时间。天津南站13:21乘高铁G183次(北京南-温州南，13:17到天津南站)赴温州，从北京南站始发的这趟车次沿途经过了济南西、曲阜东、徐州东、南京南，天黑时进入到了浙江省内，浙江省内各地都在下雨，又经过了杭州东、宁波、台州西、乐清站后就是终点站温州南站，到达温州南站时已经是22:12比21:42的原定到达时间晚点了整半个小时，这对高铁来讲是很少见的。出了温州南站沿着人行天桥步行不到七百米过了河马路右边就是住宿的酒店了，还是很方便的，预订的这家酒店的各项设施、房间面积、配套服务还是很不错的。安顿好行李，外出到周围的餐馆吃了晚饭，顺便也在雨中参观了一下温州市的夜景和市容。作为改革开放首批富裕起来的地区，温州市早就名声在外，但温州市的城市设施没觉得有多先进，倒是温州人的夜生活丰富多彩，已经是快午夜时分了，马路边的大排档上还是熙熙攘攘、灯火通明，很多当地人都在吃宵夜，说着据说是中国最难懂的方言温州话。
D2. 4月4日周四清明节~今天是清明节也是清明节假期的第一天，起了个大早在酒店的餐厅吃完了早餐就赶到了温州南站，7:10高铁G7500次(温州南-界首南)从温州南站准时出发奔赴雁荡山，二等座票价28元，7:25到乐清站，7:43就到了雁荡山站。全程用了33分钟，和京津城际的用时完全相同但票价仅有后者的一半。8:04坐上景区免费的接驳车，8:18到了景区游客中心。
在中国的三山五岳中，只有雁荡山分为东、南、西、北、中五座，分布在温州境内各个地方，但人们口中所说的雁荡山，大体指的就是北雁荡山。雁荡山站距离雁荡山游客中心大概4.5公里，火车站到景区中心响岭头公交车5元。不过，到了雁荡山站，景区会有专程的旅游大巴免费将游客接到游客服务中心，大概用时15分钟，然后再换乘景区交通车前往距离你所预订民宿最近的换乘点。因此，来雁荡山，住宿最好预订在景区内，这样出行特别方便。在游客中心，花40元购买一张景区交通车票，时效3天(5天票60元)，在这三天内，你随意可以凭票刷脸免费换乘前往核心景区的任意一个景点。雁荡山一共有九大景区：灵峰、灵岩、方洞、大龙湫、三折瀑、净名谷(即雁荡山国家森林公园)、羊角洞、雁湖、显胜门，其中灵峰、灵岩、方洞、大龙湫、三折瀑、净名谷在核心区一条线路上，都可搭乘观光大巴到达，灵峰、灵岩、大龙湫又被称为雁荡山“三绝”。
8:28坐上景区交通车，8:33就到了灵峰景区。不过，灵峰车站距离灵峰景区入口还有段不短的距离，需要步行十多分钟。我在灵峰住宿的民宿客栈就在灵峰景区入口不远，过了小溪上的牌楼就到了，游客不算多，所以尽管还没到入住时间客栈也让我提前入住了。该客栈的设施、服务和周围环境都不错，从窗户向外望去就是灵峰景区，小溪潺潺流过，岸边绿草如茵，桃花、油菜花盛开，青山绿水、桃红柳绿的初春美景让人心旷神怡。
观音洞里看世界
在客栈安顿好行李就开始了在雁荡山第一天的行程，原定的游览景点是灵峰、大龙湫和方洞，后来将方洞临时改为了三折瀑，全天行程都是在淅淅沥沥的春雨中进行的，晚上又冒雨观赏了灵峰夜景。9:47进入了第一个游览的景点灵峰景区。灵峰是雁荡山的东大门，内部是环形道路，进门和出口都在同一个地方，环绕一圈基本上可以观赏到核心景点。景区分为日景和夜景，并且是都要收费的。日景一般到18点就会让游客出门，夜景从19:20开始。夜景出门的时候会二次刷脸检票，以免日景的人一直待到夜景。游览路线是：果盒桥(《琅琊榜》取景地)—灵峰古洞—东瑶台/西瑶台(最佳观景地)—北斗洞—观音洞(寺庙)-合掌峰。无烟雨不江南！淅淅沥沥的春雨中游走在灵秀雁荡(山)中，山水格外的秀美青翠欲滴。灵峰景区山峰乱叠，山外有山，谷中有谷，无峰不奇，无石不怪。这里每一个山峰都寓意着一种不同风格之美，也为夜景游览提供了想象的素材。灵峰风洞，这里面常年17度，冬暖夏凉，宛若一台天然空调，然后再往前走有一个岔路口，右边是灵峰古洞，左边是观音洞，灵峰古洞在施工维护不让游客进入了。从观音洞出来返程的路上就能看到一个合掌峰，洞里有无数尊佛像嵌在石壁上，合掌峰在晚上就是夫妻峰了。在灵峰景区的左手边有一条山路，是通向朝阳洞景区的。朝阳洞景区属于灵峰景区，又叫朝阳北，是最早看见太阳的地方。山路蜿蜒崎岖，但清净自然，静逸怡人。朝阳洞的游玩主要以爬山为主，但山顶的风景确实不错，也有些许刺激，需要的话带点干粮上山，行程约两小时。
上午游完灵峰景区，下午13:40在灵峰换乘站乘坐景区交通车，14:03到了大龙湫景区。到了大龙湫景区大门，你便能看到一块高耸的石峰，这时它呈现的，正是这块石头移步换景的第一个景—鳄鱼峰，然后随着你看这块石头的角度不同，它将会呈现一共七个形态，分别为：鳄鱼峰、剪刀峰、啄木鸟、熊岩、一帆峰、石桅峰，让你不得感慨大自然的鬼斧神工。大龙湫的游览路线是一条路走到头，再原路返回入口处。大龙湫的核心就是看瀑布(《神雕侠侣》的绝情谷)，去往瀑布的过程中，也有一些形形色色的山峰。站在大龙湫峡谷，只见一道势不可挡的瀑布飞泻而下，坠入197米深的谷底；瀑布下水珠晶莹，犹如杨花飘落，使大龙湫峡谷显得更加壮观和妩媚。作为吸引了沈括和徐霞客两位著名的科学家和旅行家的名山胜地，雁荡山虽然不是我的最爱，但也自有其独特的魅力，大龙湫即是其一。
15:40回到大龙湫乘车站，16:00发车，本来今天计划的最后一个景点是方洞，但司机师傅告诉我今年灵岩景区新开通了到方洞景区的步行栈道值得一游，如果我这个时间点去的话只能直接上到方洞景区，就错过了游览步行栈道欣赏沿途美景的机会了，所以我临时更改了计划决定先去三折瀑，明天再从灵岩景区走步行栈道直接到方洞景区。灵岩景区换乘站有小型景区交通车直达方洞景区，如果想省时间，也可以直接从大龙湫返回途中在方洞索道站处下车，直接乘缆车上方洞，缆车费用(单程40元，往返60元)需要另行支付，但可以空出更多时间游玩方洞。
16:17到达了三折瀑景区门口。三折瀑是造物主玩弄的一个迷藏，它居然瞒过了徐霞客的眼睛，直到本世纪才向人展露真容。在雁荡山众多瀑布中，三折瀑最为奇异，三折瀑顾名思义一共有三个瀑布，都是历史上的火山口在自然作用下形成的，其中中折瀑最壮观，被人称之为雁山第一胜景。从中折瀑往上的道路就是非铺装路面了，和我后来在雁湖景区走的道路几乎一样的情况，都是用石头简单搭建的简陋的狭窄山路，不仅坑洼高低不平上面还覆盖着厚厚的落叶和苔藓，很多地方坡度又很陡长度也很长，在浓密的树林遮蔽下视线又不是很好，特别是在雨后道路非常湿滑，尤其是下山时一不小心就会滑倒发生危险。景区特意立了警示牌说明从中折瀑到上折瀑单程就得1.5小时，这样意味着全程往返得四个小时，对人的体力、耐力和意志品质是极大的考验。所以游人一般只游览下折瀑和中折瀑，到中折瀑就返回了，很少有人去上折瀑的，时间紧、体力差意志力也差的人建议慎行。我游览完中折瀑时已经是16:50了，游览上折瀑体力对我不是问题，但考虑到时间因素，到达上折瀑返回时已经过了18:30，天肯定已经全黑了，在这样的道路状况下冒雨下山返回无疑是非常危险的举动也是拿自己的生命安全做赌注，所以决定今天暂时放弃游览上折瀑，等到明天看情况再说。
灵峰景区大门前景色
走出三折瀑景区大门，17:11坐交通车回到了灵峰景区。春雨还在不停地下，在门口的餐馆吃过了晚饭，回到客栈休息了一会就再次来到了灵峰景区开始了夜游灵峰。对灵峰夜景网上褒贬不一，有的说每当夜幕降临，诸峰剪出片片倩影，“雄鹰敛翅”、“犀牛望月”、“夫妻峰”、“相思女”……一一显灵，形神兼备，令人神思飞翔，浮想联翩。但也有人说夜景并没有想象中的灯光秀等奇幻场景；且夜景内的路灯都极少，基本上都是黑灯瞎火的，趁着夜色，看各种山的影子！其实是啥也看不到，就看到个山的大概轮廓，然后全凭想象。今天又是雨夜，雨雾蒙蒙中山峰的轮廓就更不容易看清了，但也可以更好地发挥你的想象力了。
D3. 4月5日周五~这是紧张疲惫的一天，一天下来游览了灵岩、方洞、净名谷(即雁荡山国家森林公园)和三折瀑(上折瀑)四个景点。相比前一天，这几个景点登山台阶多长度长，三折瀑(上折瀑)的道路条件更是艰险，这一天基本都是在奋力攀登、上山下山中度过的。
早上在客栈吃过了早餐，9:04从灵峰乘车点到了灵岩景区。灵岩的游览路线是：大门口-灵岩寺-小龙湫-玻璃栈道-断肠崖-卧龙潭，之后沿着新开通的卧云栈道前往了方洞景区。雁荡山之美以灵岩为第一，灵岩因状如屏风而被称屏霞嶂。进入景区不远就是著名的明代旅行家徐霞客的雕像，有很多人天真的认为现在因为全国各个景区收费昂贵旅行花费巨大才妨碍了自己也成为徐霞客，而事实却是：即使你有无限的金钱也与成为徐霞客无缘，你的毅力、精神、体力、学识、文笔能达到徐霞客的高度吗？继续前行就到了灵岩寺，这里是灵岩景区的中心地带，它建于北宋太平兴国四年(公元979年)，天柱峰巍然屹立，映入眼帘的有天窗洞、霞客亭，周围古木参天，险峰奇石,群山环抱。10:30在这里观看了一项省级非遗表演灵岩飞渡(每天两到三场)，分为直渡和横渡两部分。直渡是飞渡人从高达270米的天柱峰上垂直向下，横渡则是在展旗峰的峰顶拉上一条长达250米的绳子，人在绳子上表演翻跟斗、飞翔等动作，惊险刺激堪称一绝。
离开灵岩寺继续前行就开始了攀登的旅程，这里无洞不奇，无洞不巧，有的藏于两峰之间，有的嵌夹在悬崖上。雁荡山不仅有灵秀也有险峻雄奇的一面，玻璃栈道让很多人不敢再说自己是男子汉，断肠崖边不见了杨过和小龙女，也许已经乘鹰飞天。过了卧龙潭就是通往方洞景区的卧云栈道了，自2024年开始，从灵岩景区可以走卧云栈道直接到达方洞景区了，不用再走回头路返回灵岩乘车点乘车前往了，中间还会经过另一段玻璃栈道，比之前灵岩景区的玻璃栈道更长也更惊险刺激些！但这段路长度很长台阶很多坡度也较大，对人的体力、毅力也是一个极大的考验。
方洞景区是沿着一条栈道游览的，除了沿途的佛寺和道观，基本上就是一条悬挂在绝壁之上的步行长廊，但和江西井冈山、湖北恩施大峡谷、安徽九华山花台景区及江西龙虎山等众多同类绝壁栈道相比，它基本上都是挖开山体嵌入在山体里而不是悬挂在山体外的，不仅基本不受雨雪天气的影响，而且给人的安全感更强。仰天湖就是一个小水塘，怎么当得起一个湖字？可是为了她，却是专门翻山越岭三起三落方见真容(之后还要原路返回)，让人哭笑不得。过了一座铁索桥不远就到了高空栈道的出口(入口)即索道站上站，我选择了步行下山，14:30就到了方洞景区的出口。值得注意的是方洞景区有两个停车点，一个是山下的索道下站入口处，可乘索道直接上到高空栈道入口(单程40元，往返60元)，另一个停车点是从灵岩景区过来的中巴车停车点(不用另外付费)，就在山顶的高空栈道入口即索道上站出口处。从方洞下山可直接步行下山，也可乘景区交通车下山，还可以乘索道下山。如果游客想省时间，可以直接从大龙湫返回途中在方洞索道站处下车，直接乘索道上方洞，虽然索道费用需要另行支付，但可以空出更多时间游玩方洞。
从方洞景区出来坐上景区交通车到了净名谷站，下车步行了一段距离15:08就到了净名大峡谷即雁荡山森林公园，它位于雁荡山三折瀑景区搭到灵岩景区之间。公园不在200元的联票范围内，需要另购30元门票。这里植被覆盖率是相当的高，负氧离子也是爆表的状态，沿着登山道一路上山会经过梅花桩、维摩洞、雪瀑梅湫、水帘洞、元宝洞、仙露泉、顺风耳、回头虎、一枝香等景点。这里奇峰怪石林立，洞穴众多，湖泊、溪流、飞瀑相得益彰。
净名谷与三折瀑实际上是一个封闭的环形路线，净名谷与三折瀑的上折瀑是相通的(净名谷到上折瀑需45分钟)。对选择各个景点单独购票的游客来说，从净名谷山顶的垭口走到三折瀑的上折瀑，然后下山依次游览上-中-下三个瀑布，可以免去了三折瀑20元的门票。反之，如果从上折瀑到净名谷的话，对于我这种已经购买了包括三折瀑景点在内的200元景点联票的游客(当然也包括选择各个景点单独购票的游客)来说，理论上可以省去净名谷30元的门票，不过之前网上查询到有文章说从上折瀑走到净名谷与三折瀑景区交界的垭口处有人值守必须购买净名谷30元的门票。而对于我来说，昨天已经游览了三折瀑的下折瀑和中折瀑，今天先游览一下净名谷这个新景点，游览完毕到了净名谷的尽头，时间和条件允许的话，才会考虑继续前行游览昨天未能游览的三折瀑中的上折瀑。为了节省30元的净名谷门票(说得不好听点也可以说是逃票)而从上折瀑到净名谷不是我考虑问题的出发点，而且我已经购买了净名谷30元的门票，再从净名谷前往三折瀑也是名正言顺的事情。从后来实际发生的情况看，净名谷与三折瀑景区交界的垭口处已经无人值守了，只是在净名谷通往三折瀑景区的山路入口处立有一块警示牌(见附图照片)提示道路的风险，我也是犹豫再三，但看到不断有三三两两的游客从上折瀑方向下来，今天又恰巧没下雨，时间也才刚刚过了16:00，到了上折瀑下山的话也就是17:00左右，天还亮着安全性有保障，所以最后还是下定决心前往上折瀑一游。
不过，从净名谷通往上折瀑的道路确实艰险难行，从照片中也可以看到，都是用石头简单搭建的坑洼不平的简陋山路，很多地方坡度很陡必须拉着旁边的铁栏杆才能登上去，整个登山过程确实需要极好的体力耐力和顽强的意志品质，和2023年暑期在安徽九华山回香阁的登山历程极为相似，树木遮天蔽日、人迹罕至只有鸟鸣虫叫，陡峭的山路上落满了枯叶石头上布满了青苔湿滑无比，需要时时处处小心翼翼，长长的山路一眼望不到尽头不断打磨着人的信心，途中也曾有过放弃的念头，但开弓没有回头箭，人生如棋落子无悔，既然做出了选择也就只能勇往直前！
终于到达了上折瀑，无限风光在险峰，上折瀑的景色和气势果然不负一番跋山涉水的艰辛攀登。在山顶多呆了一会儿然后开始下山，从上折瀑下山的道路难度比从净名谷上到上折瀑只大不小，很多地方必须拉着铁链子亦步亦趋。下到中折瀑的时间已经是17:56了，走出从三折瀑的时候已经过了18:00，最后一班景区交通车已经没有了(如果不是在山顶上多耽误了那么一会儿应该正好能赶上)。好在三折瀑距离响岭头只有一站地，步行到了响岭头找了家餐馆吃了晚饭，这一天下来走了四个景点，确实也有点疲惫了，来了瓶当地产的雁荡山啤酒犒劳了一下自己。吃完晚饭出来天又开始下起雨来，打着伞回到灵峰景区的住宿地的时候已经过了20:00了。
D4. 4月6日周六~今天是在雁荡山的最后一天了，早上起了个大早，在客栈吃过了早餐，7:20就赶到灵峰乘车点乘7:27最早的一班景区直通车7:41直接回到了雁荡山动车站。在雁荡山动车站8:00乘乐清公交725路(雁荡山动车站-芙蓉公交枢纽站)准时出发，全程19公里票价2元，8:35到达了位于芙蓉镇的终点站芙蓉公交枢纽站。浙江省不愧是全国平均富裕程度最高的省份，镇子不仅非常繁华，镇的规模也超过了全国很多的县城，还有四五路公交车的枢纽换乘站，后来听当地人说他们镇上有很多从事风钻生产的企业，由于效益不错，镇上的每位老人每月起码都能从镇上领到五六百元的养老金，这对于中国农村来讲水平已经很高了，而且这个镇的经济实力和发展水平在当地还算不上最好的，有一个镇就有七家上市公司，真的是让人瞠目结舌，民营经济如此发达，难怪浙江省如此富裕呢！从芙蓉公交枢纽站步行610米过了桥8:48来到芙蓉大桥北，这里是乐清公交715路的始发站，终点站是雁湖景区或石门(分车次)，票价2元。8:50车辆出发，9:06到达了终点站雁湖景区站，下一趟到石门的车还要很久，好在到石门只有一站，我就选择了步行到石门，9:24步行来到了石门村。石门古村也称石门景区，属于雁湖景区的一部分，位于雁荡山大龙湫与雁湖景区的中间，离大龙湫景区不到3公里。石门又称门阙，两岩对立如门，流水破嶂而出，门内谷中别有天地。因为施工前往景点的道路差的不能再差了，石门村口的桃花倒是迎春绽放喜迎来宾，人面不知何处去？桃花依旧笑春风！
游览完石门，我又步行回到了雁湖景区公交站，其实这里到雁湖景区大门还有至少1公里的距离。10:50终于进入了雁湖景区，雁湖景区门票15元，景区的售票处很不起眼，我把背包寄存在了售票处，然后就开始了正式的登山旅程，此时的我并不知道这一整天的艰苦行程才刚刚开始。雁湖在雁荡山雁湖岗顶，海拔896米。昔时此湖“方可十里，水常不涸”，湖中芦荻丛蔽，秋雁归时，多栖宿于此，故名雁湖，雁荡山的名称也是来源于此，雁湖也是看日出和云海的好地方，如果要看日出就要带帐篷在山上过夜。雁湖景区主要景点有：玉兔峰、梅雨瀑、罗带瀑、含珠峰、雁湖、西石梁大瀑、梯云谷。雁湖景区爬山强度比较高，建议大家带足干粮，尤其是多带点水。非专业团队建议到达雁湖后原路返回，而不是继续前行直到砩(fu服)头村，那样的话虽然可以不走回头路，但实际上已穿越到了雁荡山的背面，那里交通非常不方便，很难找到愿意送你回来的司机和车了。
进入雁湖景区很快就会看到一个岔路口，向左是去西石梁洞和西石梁大瀑，向右是去雁湖的线路。我先向左去看了西石梁大瀑，它是雁荡山第二大瀑，瀑高约160米，仅次于大龙湫，气势宏大，旁边就是西石梁洞，一座佛寺就位于洞中。从西石梁瀑布折回来向右去雁湖岗，途中第一个遇到的就是梅雨瀑，据说一年当中大多时候是没水的，但我这次去的时候水势还是让人赏心悦目的。继续向上攀登又会见到一个岔路，左侧是通向罗带瀑的小路，右侧是通往雁湖岗的。不过与梅雨瀑可以轻松观赏不同，罗带瀑要有猿猴攀缘的功夫才能一睹瀑布真容(见照片)，照片中拍摄的只是上面，下面连栏杆也没有，只能踩着湿滑的石头中的坑爬上来，之前路上遇到的先行返回的一对年轻情侣认为我肯定上不去，也太小瞧我了，比这还艰险的情况又不是第一次遇到了，不过99%的游客确实肯定是没戏了。罗带瀑因上端两叉汇为一流成“Y”型，象古人系于腰间的罗带而得名，罗带瀑布水量还是挺丰富的，水也十分清凉。
回到岔路口继续向雁湖岗进发，道路状况变得越发艰险，山道全部都是石头简易搭成的山间小路，森林遮天蔽日人迹罕至，路面又布满青苔和落叶，很多地方坡度极大台阶长度也让人绝望，需要登山者有极好的体力和耐力。更要命的是，上山沿途既没有工作人员也见不到方向指示牌，手机导航也完全失去了作用。经过艰苦的奋力攀登，终于看到了照片中这座房子，房子里没有人只有堆满了的垃圾，房子的墙上写着向左就是雁湖招待所，但我向左行走了十多分钟既没见到雁湖也没有见到招待所，怀疑走错了路，又返回到白房子处给景区售票处打了电话，被告知不要左拐应该从白房子处继续向上攀登。当我过了刻有山海奇观的标志碑继续往上，却还是找不到雁湖的标志碑，再给景区售票处打电话，他们也说不清楚。此时天空又飘起了蒙蒙细雨，整个山顶都笼罩在茫茫云雾之中，稍微远点的地方什么也看不清楚，已经是下午16:00了，考虑到下山的道路更加危险，再在山顶耽误时间的话，下山时天色就黑了，安全第一，决定不再寻找果断下山。不出所料，下山的过程更加艰险无比，由于下雨使得光线更加昏暗，陡峭的石头山路又满是青苔和落叶，一不小心就可能滑倒甚至滚落山涧，我带着登山杖而且下山时小心翼翼，十多次脚下打滑但都站住了，即使如此最后还是免不了有一次摔倒在地，尽管无大碍还是呆了一会儿才起来。
17:38终于走到了雁湖景区的大门，此时两只脚像灌了铅一样沉重几乎迈不动步了，之前如果不是全凭着毅力在坚持，真的是下不来山了。这一天感觉比昨天登三折瀑的上折瀑甚至是比2023年金秋川滇藏之行登全部都是乱石路的来古冰川都艰险和疲惫！此时景区售票处已经没有了工作人员但门没有锁，我之前寄存的背包还在里面，我进到屋里休息了一会儿，又用电热水壶烧了开水，然后把带着的干粮吃了，吃喝休息已毕体力精神都得到了恢复，把售票处的门关好找了辆当地村民的车给了40元车费(此时乐清公交715路早就没有车了，打车软件也叫不到车)回到了芙蓉镇的公交枢纽站，此时是19:02。19:40最后一班乐清公交725路发车，20:15准时回到了雁荡山动车站，又只能和来时一样坐夜里的高铁返回温州南站了，巧合的是：返回温州的这趟高铁正是之前从温州到雁荡山时乘坐那趟车次，只不过返程车次变成了G7499次(界首南-温州南，21:31到雁荡山)，21:33发车，二等座票价28元，到温州南站是22:02(来时是22:12到)，早上7:00就出门了，这一天真的是披星戴月了！
后记：后来网上查找了一下，找到两张雁湖的照片。雁湖，面积上可能真的会让人有些失望，但在山顶有这么一汪碧水也确实令人心旷神怡。准确的说这不应该叫“湖”，而应该叫“塘”，池塘，南方人称浅水湖为“荡”(乐清方言中“荡”与“塘”同音)。浙江人以善于经商以客户需求为导向著称，最后富甲天下也是自然而然的结果！但凡事皆有例外，雁荡山的雁湖景区本来是雁荡山的成名之地，景区中的西石梁瀑布更是仅次于大龙湫的雁荡山第二大瀑布，气势磅礴，梅雨瀑和罗带瀑也是各有千秋不逊色于雁荡山的其它瀑布，如果加以大力开发完善各项设施和服务，将是雁荡山的主打景点！可惜现实却是：首先交通就极为不便，尽管与雁荡山其它景点在同一条线路上，但雁荡山观光车票中却不含该景点，游客要想前往雁湖景区必须要回到雁荡山火车站，然后再乘乐清公交725路从头坐到尾，再步行700米到另外一个地方乘乐清公交715路，也是从头坐到尾方才到达雁湖景区(实际上还要走1公里才能到售票处)，绕了一个大圈子浪费了大量的宝贵时间。即使你是自驾游的游客不存在上述交通问题，雁湖景区如此艰险的道路状况，仍然需要游客具有非凡的体力、耐力和毅力，雁湖景区的这种状况可以说不适合95％以上的一般甚至二般游客！在芙蓉镇公交枢纽站等车时与当地人闲聊得知，雁荡山雁湖景区之所以出现包括交通问题、道路状况、到了山顶却死活找不到雁湖的标志碑等上述问题，都是因为各利益主体因为旅游利益分配不均导致设施年久失修无人过问，只是苦了慕名而来的游客。如此糟糕的旅游体检反过来又会导致景点名声更差游客更少旅游收入也更少的恶性循环！
D5. 4月7日周日~今天就要返程了，行程相对轻松了些。早上在酒店吃过了早餐，从容步行到温州南站，8:29乘温州南站始发的高铁G184次(温州南-北京南，8:44到乐清站)返程，二等座票价761元，这趟车就是从天津来时乘坐那趟车。其实，更早的时间点7:34还有一趟G1228次(苍南-沈阳，7:26到温州南)可以选择，下午17:06到达天津西站，二等座票价772元，但这趟车次的出发时间有点早赶车有点紧张，比前者早到天津整整半小时票价却贵了十多块钱，所以还是选择了性价比更高的前者。下午17:36列车准点到达了天津南站，这趟龙年清明节烟雨江南之旅就这样结束了。
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