烟花三月下扬州？想欣赏草长莺飞，桃红柳绿的初春美景何必下江南？圆明园的武陵春色就能带给你最好的世外桃源体验！人面不知何处去，桃花依旧笑春风！

冬去春来，春风拂面。前些天闲聊时，老母亲和我说起已经在天津半个多世纪了，北京也去过无数次了，但现在才发现却从来没有去过著名的圆明园，距离上次去故宫也已经过了60年一个甲子了，其实说实话，圆明园虽然就在我母校西门的边上，当年很多大学同学都在晨练时就通过围墙的缺口进到圆明园里跑步，但我住的地方在母校东边，所以很少有机会到西边去，圆明园也就去的很少好像只有一次还是根本就没进去过已经记不清了，即使去过也已经是三十多年前的遥远往事印象模糊了，所以既然现在老母亲有这个愿望和想法，身为长子当然是要尽自己的最大努力满足老母亲的这个心愿了。于是经过简单的规划和准备，就在春暖花开的龙年3月底带着老母亲和家里人利用双休日的机会来了一次北京踏青赏春之行。

虽然天津和北京之间运行的京津城际列车半个小时就能到达，很多人为了节省花费都选择从天津起大早乘京津城际赶到北京开始游览，然后晚上又坐京津城际回天津住宿，但这样紧张辛苦奔波劳累的方式肯定不适合我带着老母亲出行，我选择了周五下班后乘京津城际赶到北京住宿，转天开始游览的较为轻松的方式，周五晚上住在了距离圆明园南门三公里的海淀区苏州桥附近的酒店，周六晚上住在了西城区南新华街的宾馆，转天早上再打车分别前往圆明园南门和故宫南门，周日傍晚在游览完故宫和景山公园后从故宫神武门口坐公交车到达北京站，17:26从北京站乘K27次(北京-丹东)普铁列车19:10回到了天津站。之所以不选择在附近有酒店宾馆距离清华大学西门也不远的圆明园东门附近住宿而是要到圆明园的南门(正门)，是因为圆明园和故宫不同，租借的轮椅必须要到原来的租借处办理归还手续，我们在结束圆明园的游览后要乘地铁4号线(宣武门站转2号线)赶到周六晚上住宿的西城区南新华街的宾馆处，而地铁4号线圆明园站就在圆明园南门口。同时，我们到达圆明园南门后要先去南门边上的正觉寺参观圆明园马首实物(正觉寺下午16:00就停止入内了)。

 3月22日周五下班后先回到了老娘家接上老母亲，将近18:00进入了天津站，在这里和从单位直接过来的妹妹会合了。因为这次三个人前往北京的京津城际列车的车票全都是用我的铁路会员积分兑换的(省了163.5元)，所以可选择的车次是有限的并且改签起来也很麻烦的(无法网上自己操作必须到人工售票窗口改签还要每张票额外扣除1000个铁路会员积分相当于10块钱三个人就是30块钱)，所以这次前往北京的京津城际列车车次必须要提前精心选择不能轻易更改，最后确定的这趟车次天津站18:13的发车时间不早也不晚刚刚好，到达北京南站的时间是18:46也正好，全程33分钟的运行时间也是最短的，而18:18紧接着发车的下一趟列车(此时间段内仅有的可用积分兑换的两趟车次)就要运行44分钟了。到了北京南站后坐上地铁4号线(票价5元)安河桥北方向到了人民大学站出来，花了10元钱叫了辆网约车就到了之前预订的位于海淀区中关村苏州桥附近的一家酒店。之前在网上看到很多文章都说现在北京市的住宿价格已经非常高了，这次在北京住宿了两天感同身受。之前网上预订住宿时，很普通的住宿都很难找到两百元以下的价格了，条件稍好些的酒店宾馆最其码都是300-500元的价格，两百多元的酒店宾馆的房间都是面积只有12-15平方米的条件，住起来舒适度实在是有点差尤其是带着老母亲出门！最后这次在圆明园和故宫附近住宿的酒店宾馆的条件可以说还是比较标准的，双人床的标准间面积是25平方米，各方面条件都还可以，有敞亮的窗户、免费提供的矿泉水、茶叶、高档棉拖鞋甚至还有剃须刀并且都含丰富的早餐，尤其是在故宫附近北京市最市中心的位置三百多元的价位可以说性价比很高了。不过预订过程中也发现了一个让人气恼的问题，弟弟两口子说不去之后只能把原来预订的圆明园附近的酒店三间房间的订单退了重新下单两间房间的订单而不能直接修改为两间，正是这个操作才发现重新下单预订的时候房间价格居然比原来低了很多，两间房间的住宿费就节省了112元！如果不是因为临时变故更改订单的话肯定是发现不了这个问题就被一直蒙在鼓里了，三间房间就会花更多的冤枉钱，三间房的价格居然反而比两间房贵了这么多，这个结果只能说明网络平台宰熟，真的是太不厚道了！

 3月23日周六早上吃过早餐后叫了辆网约车19元车费到了圆明园的南门，圆明园有四个常开的大门，分别是西门(藻园门)，南门(绮春园大宫门)，东门(长春园大东门)，二宫门(长春园宫门)。这四个门中比较推荐的进出口是南门和东门，交通比较方便。因为来的时间比较早，圆明园游客服务中心的工作人员甚至还没上班，到了8:30游客服务中心开始正式上班了就办理了轮椅租借手续，圆明园的游客服务中心提供免费轮椅租借的服务不过需要500元押金，但是没有免费寄存行李的服务，南门口有收费的行李寄存柜，按照小时计费全天最高30元封顶。圆明园的轮椅租借时间限定为三个小时有些不太合理，诺大的圆明园又推着轮椅，怎么可能三个小时就逛完了呢？平时上班正常半天的工作时间还四个小时呢！不过，圆明园内工作人员的态度还是很热情的，很多次都帮着抬轮椅，不愧是首善之区的人！我们今天在圆明园的第一个参观目的地就是展示有圆明园十二生肖兽首之一的马首实物的正觉寺，正觉寺大门就在圆明园南门不远处，门口就是地铁4号线圆明园站。圆明园门票10元，如果是包含西洋楼遗址和圆明园沙盘全景模型的通票是25元，买了圆明园通票的话可以进入正觉寺免费参观否则门票10元。如果你对圆明园马首实物感兴趣并计划参观的话，建议早上到了圆明园就进入正觉寺参观(免费)，然后从正觉寺的后门可以进入圆明园继续游览。反之如果游览完了圆明园再想去正觉寺的话，则不能从圆明园通过正觉寺后门进入正觉寺必须从圆明园南门出来再从正觉寺正门进入，而且正觉寺的参观时间只到16:00很可能时间上就来不及了。正觉寺历史远远早于圆明园，建于唐开元年间，初名开元寺，宋代改名正觉寺。清代正觉寺成为圆明园附属的皇家藏传佛教寺庙，俗称喇嘛庙。非常幸运的是正觉寺近3000平方米建筑在1860年英法联军火烧圆明园，1900年八国联军打进北京的时候没被破坏，成为圆明园唯一幸存保留至今的古建筑。正觉寺先后成为北洋政府代国务总理的私人别墅、清华大学教职工宿舍，北京海淀机械制造厂等。现在因为展示有被前香港赌王何鸿燊从海外巨资赎回的圆明园十二生肖兽首之一的马首实物而名声大噪。由于来得早，正觉寺内的游客不多，我们得以从容地欣赏了马首实物。圆明园马首铜像，为清代圆明园长春园西洋楼建筑群海晏堂外十二生肖兽首喷泉主要构件之一。圆明园的十二生肖铜像是一组融合了东西方文化的艺术品，原位于西洋楼海晏堂前的喷泉系统中。这些铜像代表了中国的十二生肖，每个铜像的设计结合了西方建筑风格和东方文化元素。它们是在清朝乾隆年间由法国天主教传教士指导设计的，每个铜像代表了一昼夜中的一个小时，每到相应时辰，对应的生肖铜像会自动喷水。这些铜像不仅具有极高的艺术价值，还体现了当时中西方文化的交流与融合。不幸的是，1860年第二次鸦片战争英法联军火烧圆明园时，这些铜像被掠夺并流失海外。多年来，其中一部分铜像被爱国人士和收藏家购回并归还中国，但仍有部分下落不明。截至目前，已有八尊铜像回归中国，鼠首和兔首目前藏于中国国家博物馆，而马首铜像在2019年11月13日正式回归圆明园，并在2020年12月1日举行的捐赠仪式上展出。十二生肖兽首的经历再次说明，这个丛林法则的世界上，一个国家和民族只有自我强大才是真理，否则树欲静而风不止，再多的财富也只能沦为强盗的猎物，祈祷、跪舔、摇尾乞怜或金钱赎买都换不来岁月静好更换不来尊严与和平！

从正觉寺的后门进入到了圆明园。圆明园主要是由圆明园、长春园和绮春园三个园区组成，分别是由清朝雍正、乾隆和嘉庆三位皇帝在位时所兴建，三座园区成倒过来的品字形分布，圆明园的正门即南门就是绮春园的南门，著名的西洋楼遗址则位于长春园，我们这次要去赏花踏青的武陵春色景点则位于圆明园中。如果你觉得步行太累打算乘电瓶车的话，三园交界处有电瓶车乘车点，圆明园电瓶车收费标准2024年1月1日起调价了，单程成人票价为20元，1-1.3米的儿童单程票价为10元/人。全年电瓶车售票时间：9:00-17:00，其中西洋楼遗址电瓶车旺季售票时间：9:00-18:00(5月-9月)。圆明园电瓶车的三条游览线路如下：

1、东部游览车。线路：长春园宫门 —三园交界—西洋楼遗址

    2、环线游览车。线路：三园交界→洞天深处→勤政亲贤→正大光明→藻园→月地云居→鸿慈永祜→汇芳书院→多稼如云→舍卫城→返回三园交界，每张乘车卡中途可上下车一次，乘车卡当日有效。

    3、西部游览车。线路：藻园—西洋楼遗址

圆明园除了西洋楼遗址，大部分地方由于都已经彻底毁坏，与其说是园林不如说是郊野公园更为贴切！水面上各种水鸟野鸭成群结队自由徜徉，湖边垂柳依依树枝初绿，各种的野山桃、杏花、迎春花、玉兰花等等到处盛开，漫步在这春意盎然的花海之中不禁让人心旷神怡。特别是到了圆明园四十景之一的武陵春色，这个以桃花而著称的景点确实名不虚传，要欣赏草长莺飞、桃红柳绿的初春美景何必下江南？圆明园的武陵春色就能带给你最好的世外桃源体验！人面不知何处去，桃花依旧笑春风！

14:00走出圆明园南门，先到行李寄存柜取了行李然后到游客服务中心办理完了归还轮椅的手续(虽然超过了规定的三小时时长但并没有额外收费)，然后就坐地铁4号线到了宣武门站转地铁2号线到了和平门站(票价5元)，出了和平门地铁站又叫了辆网约车到了西城区南新华街的预订的宾馆(车费18元)，这时已经将近下午16:00了。晚饭是在不远处的胡同里的一家私房菜馆吃的，老母亲对这家做的老北京打卤面赞不绝口。

南池子大街

故宫东华门


 

  3月24日周日早上7:34宾馆前台把早餐送到了房间，吃完早餐退房走人已经是早上8:00多了，宾馆门口打了辆出租车直奔南池子大街(路口)东侧的故宫东华门，车费花了26元。故宫开门时间是上午8:30，原本计划是8:30就赶到故宫检票口顶门进入参观，但因为沿路堵车严重，到达东华门时已经是8:45，参观的人群已经是熙熙攘攘了，随着人流沿着故宫外的护城河步行向西9:03到达了故宫午门检票入口处。

    故宫作为世界上现存的最大的皇家宫殿，就不用我做过多介绍了。它也是几乎每个来到北京的国内外游客必到的打卡景点，每到节假日都游客爆满也就不足为奇了。故宫门票淡季(11月1日到3月31日)40元旺季(4月1日到10月31日)60元，60岁以上老人半票没有免票政策，珍宝馆、钟表馆门票各10元老人半票。应该说与全国各地的景点动辄几百元的门票相比，故宫这个门票价格相当厚道了，当然这与北京是国家的首都集全国之力建设起来首善之区应该让利于国民有密切关系。现在故宫已经没有了现场售票必须提前七天网上预约购票，如果动作稍慢特别是双休日的门票基本上就预约不到了，好在我在门票开始预约的第一时间(七天前的晚上20:00)就下手抢票顺利预订到了我们三个人的门票(含钟表馆、珍宝馆)。作为与季节关联度不太大的人文景点，在3月底前来故宫参观还能享受到最后的淡季门票价格，到了清明节假期游客肯定就更是人山人海了，就不去多花钱凑那个热闹了。

 
故宫东华门

    故宫主要有五个门：午门、神武门、东华门、西华门和角门。午门是故宫的正门，位于故宫的南北中轴线上，是进入故宫的主要入口。午门的建筑风格独特，高大的门洞和楼阁体现了中国传统建筑的壮丽和庄严。从午门进入，可以直接到达太和殿、中和殿、保和殿等主要建筑，是参观故宫的主要路线。神武门是故宫的北门，因面对景山而命名。神武门的建筑风格与午门相似，但规模较小。从神武门进入，可以直接到达后花园、颐和园等景区，相对较为安静。东华门和西华门是故宫的侧门，位于故宫的东西两侧。这两个门的建筑风格相同，东华门靠近太和殿，与西华门相对的则是位于皇城内的西苑门，通过西苑门就可以进入皇家园林西苑(即今天的中南海)，东华门和西华门平时仅做工作人员通道，暂不对外开放。角门是故宫的四个小门之一，因位于故宫的四角而得名。角门的建筑风格简单朴素，是故宫的次要入口之一。从角门进入，可以直接到达后宫和御花园。现在故宫博物院实行单向游览制度，游客参观顺序规定为从南侧午门进入，北侧神武门或东华门离开，所以午门是参观故宫的唯一入口，游客要在此安检和验票。这次之所以从住宿的宾馆打车到东华门再沿护城河到达午门进入故宫，是因为如果走很多人通常认为的从天安门进入故宫路线的话，即安检外金水桥天安门端门午门，虽然天安门广场和城楼可以一起逛，但坏处是排队非常长至少1小时起，而且是单向通道，不能返回。这样的话要过两次非常耗时的安检(天安门和午门)。而从东华门/西华门绕护城河到午门的话，虽不能去天安门和城楼但会节省大量的宝贵时间，这对傍晚还要坐火车赶回天津的我们来说非常重要。

    过了午门有行李寄存处和游客服务中心可以租借轮椅(押金500元)，故宫博物院对游客的服务态度和意识还是很人性化的，寄存的行李可以选择在神武门或东华门离开时取走，租借的轮椅也可以在神武门归还即可而且不限时间(比圆明园强多了)。不过，故宫由于是古代宫殿群，到处都是高大的台阶，即使现在增加了很多无障碍通道，参观起来还是不太方便需要搬着轮椅上下台阶，即使是平路由于年代久远游客太多，很多地方也已经被游客踩得坑洼不平了，推着轮椅也不是很方便快捷。当然了，能够推着轮椅让老母亲稍微轻松些地参观她想游览的故宫，子欲养而亲不待，即便稍微辛苦些这一切就都不是问题了！

    由于故宫实在是太大了，参观时间又有限，想要尽可能多地把主要景点都参观游览到不留遗憾，所以规划设计好游览路线很重要。最理想的参观路线是从午门进入紫禁城，然后沿着中轴线依次参观内金水桥、太和门、太和殿、中和殿、保和殿，然后向东穿过景运门，参观完钟表馆后进入锡庆门开始参观九龙壁，可以和大同的九龙壁比较一下。然后再进入皇极门，可以参观皇极殿、宁寿宫、扮戏楼、畅音阁、养性殿、乾隆花园、珍妃井，珍宝馆也在这里。之后西行进入东六宫区，可依次参观东六宫延禧宫、景仁宫、永和宫、乘乾宫、景阳宫、钟粹宫。之后继续西行回到御花园中轴线上，往南回返依次参观坤宁宫、交泰殿、乾清宫、乾清门。回到乾清门广场后，向西先参观历代清代皇太后居住的慈宁宫、寿康宫，在参观过军机处和养心殿后向北进入西六宫依次参观太极殿(也叫启祥宫)、长春宫、咸福宫、永寿宫、翊坤宫、储秀宫。最后进入御花园参观游览，最后出神武门离开故宫。当然了，考虑到我们本次该路线的实际体验，回到御花园中轴线上往南回返参观中轴线上的三座主要建筑时是逆游览人群的主要方向而行，所以在双休日游客特别多的时候行走起来比较困难，所以也可以将路线设计为从东六宫出来到达御花园中轴线后继续向西进入到西六宫，然后从北到南游览参观西六宫、养心殿、军机处和慈宁宫、寿康宫，然后向东回到乾清门广场后，顺着游览人群的主要方向从南向北依次游览乾清门、乾清宫、交泰殿、坤宁宫，最后进入御花园游览，最后出神武门离开。

 


















九龙壁

    游览完珍宝馆区后已经是中午了，在故宫里的长凳上吃了自带的面包、点心，然后就继续参观东六宫了。14:53走出神武门，办理完轮椅归还手续并取了行李，老母亲和妹妹在公交车站等候，我自己一个人去了神武门对面的景山公园。景山公园地处北京城的中轴线上，是明、清两朝的皇家园林，明朝的崇祯皇帝就是吊死在景山公园的一棵歪脖树上。公园内的中峰曾经是老北京城的制高点，中峰上的亭子叫“万春亭”，是游客来到景山公园必到之地，在这里可以俯瞰整个北京中心城区及故宫全貌，也是拍摄故宫全景的好地方。景山公园有东、西、南三个门，大多数游客从南门(故宫神武门对面)进入，景山公园门票2元。我15:10进入景山公园，首先经过了景山东麓的明朝崇祯皇帝自缢处，这里本来有一棵老槐树，文革期间老槐树被当作“四旧”砍掉，1981年在原址新移栽了一棵古槐。

    景山公园内面积不大，景点指示牌也挺多，从山脚到山顶，一般15-20分钟即可。不过现在万春亭已经被封闭不让上了，只能在亭子下俯瞰故宫全景了，放眼望去，望南可以看到故宫的全景；望北可以看到中轴线上的钟鼓楼；向西看则有北海的白塔，西南方可以看到中南海。当然，这是在北京城没有雾霾的前提下。在万春亭的前方还有“北京城中心”的标记，这里是京城的中心点。其它主要建筑还有：祭祀孔子的绮望楼；景山山后的寿皇殿(供明、清两代皇帝停灵、存放遗像和祭祖之所)；东侧的永思殿和观德殿以及护国忠义庙和五座峰亭。景山公园如今也是北京市民唱歌跳舞的休闲场所，能看到很多民间合唱团在这里高唱革命歌曲和民歌。天气好的时候，一些当地人喜欢下班直接到公园的山顶，欣赏和拍摄日落景色。公园内有牡丹、芍药等花卉几万株，春、夏、秋季都有花卉展览。

回到神武门公交站16:00坐上公交103路，票价2元，16:34到达终点站北京站西。17:26北京站乘K27次(北京-丹东)返程，到天津站硬座21.5元。这次返程之所以选择到北京站乘普铁列车而不是到北京南站乘京津城际，一个原因是我剩余的铁路积分正好只能兑换一张这趟列车的硬座票，而这趟车列车的硬座票价也是到天津最便宜的票价了，其它车次最便宜的票价也要23.5元了(铁路积分已经不够兑换了)，这次不利用这个机会兑换的话，后面出门旅行这点积分兑换根本就不够用的只能最后过期白白浪费了。另外，这趟列车的发车时间和到站时间都非常合适，虽然比京津城际列车的运行时间多了正好一个小时，但两张车票才43元钱比京津城际列车单张54.5元的票价还要便宜，一分钱改变消费者忠诚度，对于花自己的钱返程的人来说，如果没有特别紧急的事情需要尽快回到家的话，价格便宜就是硬道理，因为对于很多人来讲一个小时的时间未必能挣到30多块钱。19:10列车到达了天津站，晚点了8分钟，整个车厢的人差不多都下车了，这也从一个方面证明这趟列车的性价比。此外，如果要从天津到丹东的话，这趟车转天早晨7:35到达丹东站，发车和到达的时间也是非常合适的。