正如笔者近日在天津中汽研所见的那样，青年莲花首款轿车产品“竞速”的确挂标“欧洲之星EUROPESTAR”，而且12月份该车将在全国上市。庞青年酝酿了四年之久的轿车之梦，总算率先在“竞速”上得以实现。这个一度以“大手笔、敢冒险”的典型的浙江民营企业家，自从2004年3月正式入主贵航云雀开始，就一直怀着一个打造自主轿车的梦想。

 挂自主车标的青年莲花“竞速”官方照

    很明显，借新创立的“欧洲之星”品牌，庞青年希望摆脱马来西亚宝腾PROTON（目前控股英国莲花工程LOTUS ENGINEER）的影子，而大力推广技术来源方“英国莲花”，则能让国内消费者感到源自欧洲的设计和技术，这在某种意义上更符合庞一心打造“欧洲血统高品质轿车”的愿望。不过，由于四年前富士重工抛弃贵航云雀，庞青年引进造轿车技术的道路上可谓破费周折。

    当然，将“竞速”挂标“欧洲之星”并非庞青年突发奇想。其实早在2002年，青年引进德国尼奥普兰公司技术生产的第一辆豪华客车“欧洲之星”就已经下线。可以说，庞青年对于“欧洲之星”的称号是非常有感情的。不过单单从车标设计来看，又与马来西亚宝腾和豪华车品牌保时捷有异曲同工之妙。

 

 

    据笔者掌握的最新消息，该车将于12月底在国内正式上市，定价大致在10万元至15万元之间（不排除厂家为追求轰动效应，将其价格定在10万元以下的可能性）。目前全国的销售网络已经在紧锣密鼓地进行上市准备。

 

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