即将在北美上市的第八代雅阁（谍照）

    热销了近一年的凯美瑞，将在年内提前迎来“宿敌”———第八代雅阁。来自广州本田内部的可靠消息称，原先计划于2008年初在国内上市的第八代雅阁，已经在快马加鞭地推进国产化准备工作。
    据国外媒体报道，第八代雅阁最快将于今年9月在北美率先上市，两三个月后可能就将登陆中国市场。由于国产上一代雅阁基本上参照北美版稍加改进而来，因此来自广州本田的内部消息称，年底将在中国投产的新雅阁同样源自北美版。据悉，广州本田目前正忙于新雅阁导入的各项准备工作，该车已经确定于11月广州车展上在中国首次亮相。
    来自广州本田北京经销商的消息称，新一代雅阁在定价上将更具杀伤力，并力争捍卫中高级车“价格标杆”的地位。1998年广州本田成立时投产第六代雅阁，到2003年第七代雅阁降价4万元上市，并引发了市场加价购车热潮。然而，在凯美瑞、领驭和马自达6等众多竞争车型的冲击下，雅阁坚守了4年的价格体系已经不具备明显竞争优势，目前雅阁全系在北京市场的优惠幅度早已超过3万元。
    “因此，不排除厂家借推出新一代雅阁之机，全系大幅度下调产品价格的可能，这也是（雅阁）向凯美瑞宣战的最好机会。”广本北京某4S店的一位负责人向记者透露。
    而在竞争对手方面，自上市之日起持续加价销售了整整一年的凯美瑞，终于在上个月终结了加价的风潮。为了应对新雅阁的锋芒，已经连续6个月稳坐中高级车销量冠军宝座的凯美瑞酝酿在今年8月份推出240V和200GNavi（导航版）两款增配版车型。

    据透露：凯美瑞240V其实是原顶级导航版240V5AT的“减配版”，即在原来的基础上减少了DVD导航系统，价格预计将从26.98万元下调到24.98万元左右；而凯美瑞200GNavi则正好相反，是在原来200G的基础上增加DVD导航系统，目的是针对政府采购，满足公务用车的特殊需求，预计价格将有所提升。

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从网上近日曝光的第八代北美版雅阁来看，新一代雅阁的车身显然要大于上一代，同时外观设计上更具侵略性。新一代雅阁有四门轿车版、两门轿跑车和柴油动力版，配备3.5升V6和2.4升直列4缸i-VTEC两种汽油发动机。据悉，国产新雅阁将会继续保持2.0升和2.4升的i-VTEC发动机两种排量，而且北美版中的3.5升V6发动机也将会有可能出现在国产车的配置表中。（北京参考记者 杨小林）