9月9的下午，各国的老爷们驾着老爷车，沿津京高速浩荡进京，北京-巴黎老爷车队百余辆老爷车，又来北京的香格里拉酒店了，酒店的停车场充满了古董，附近的法宝超市里，满是购物的老爷们，当天的流水肯定会大增。打听出来，他们在京城就一夜情。10日一早赶到酒店，仅剩下二部，其余都已经相继上路，不甘心，跟踪追击至京张高速北京到居庸关段，百余辆老爷车散落路间，难得一景，引得来往车里人频频举机。一直跟到居庸关出发现场，才算罢手。以下小片，全部完成于当日8点半前。

 在路上，Bentley 4.5 VDP Tourer 1927年 - 宾利4.5的VDP旅行车

   

在路上，1936年产的MG SA

 

 P1 研究路书，要横跨14360公里呢，Ford Model B Phaeton 1935年 - 福特B型辉腾

 

 P2 在路上，Bentley Tourer 1926 - 本特利旅行车

 

 P3  Chevrolet Speedster 1939 - 雪佛兰欧宝。组委会x人：您的车不够老爷，要不也给个牌子。

   

    2010年北京到巴黎，全程为14360公里（8923英里。）北京 - 内蒙古 - 戈壁沙漠 - 外蒙古 - 乌兰巴托 - 哈萨克斯坦 - 塔什干 - 撒马尔罕 - 土库曼斯坦 - 伊朗 - 大不里士 - 土耳其 - 伊斯坦布尔 - 希腊 - 意大利 - 法国 - 巴黎。参加这次比赛最老的汽车是"伊塔拉-40"，其余的大约是上世纪70年代的汽车。总共收到107份参赛申请，不包括护送和技术维护车辆。

    一手方向，一手相机，二手都要硬。 

  P4 行进中的盲拍，Bentley Super Sports 1925 - 本特利超级体育

    老爷车们将历时五个星期，在这一跨越亚欧大陆的漫漫征程中展开较量。

    老爷车是一种怀旧的产物，泛指早期使用现在仍可工作的老式汽车。老爷车这一概念始于20世纪70年代。

    并不是每一辆汽车旧就有资格成为老爷车，保养完好是重要的先决条件。市场上，有经典设计的汽车并不多，正如时下大多数汽车都是低成本生产的四门家庭小汽车一样，只是代步工具而已。     

 

 P5 后面的6#，是La France 1919 - 拉弗朗斯，前面的，是Stutz Roadster 1920 - 斯图茨跑车

 

 P6 轮毂，居然是木质的！Chevrolet Roadster 1929年 - 雪佛兰跑车

 

 P7 Dodge Tourer 1926年 - 道奇旅行车

 

 P8  Lagonda M45 Tourer 1933 - 拉冈达M45旅行车

 

 P9 公路游击队员，1919 - La France 1919 - 拉弗朗斯

  

 P10 Stutz Roadster 1920 - 斯图茨跑车

 

 P11 Lagonda M45 Tourer 1933 - 拉冈达M45旅行车

 

 P12 Buick Roadster 1918 - 别克跑车

 

 P13  1952年 - 霍顿48-215B和uick Roadster 1918 - 别克跑车

 

 P14  去居庸关的G6高速路上， Bentley Super Sports 1925 - 本特利超级体育。 

 

  P15 去居庸关的G6高速路上。

 

  P16 去居庸关的G6高速路上，Rolls Royce Silver Ghost 1921 - 劳斯莱斯银色幽灵

 

 P17

   2010年北京-巴黎老爷车拉力赛1907年，曾有5辆汽车从北京到巴黎，完成了世界上第一个洲际汽车比赛。

   老爷车赛事是国外玩的最多，也是最重要的活动。举办这样的活动，国内感兴趣的人不多，大多数是看热闹。国人还是热衷于现代的那些车，对老爷车不太感冒，那是汽车文化产业，人家主要是奔着中国的风景来的。

     

 P18  La France 1919 - 拉弗朗斯

 

 P19  La France 1919 - 拉弗朗斯

 

 P20 浪漫万里的玫瑰，Buick Standard Six 1925 - 别克标准六

 

 P21 车辆定位GPS，是名牌S的kytag， 可以每小时更新显示位置和进展。

 

 P22

 

 P23  Rolls Royce Phantom II 1930 - 劳斯莱斯幻影二

 

 P24  74#，Chrysler Plymouth Sloper 1938年 - 克莱斯勒普利茅斯斯卢珀，黑色的，是La Salle Coupe 1939 - 拉萨尔跑车

 

 P25 这主儿，昨晚在超市购了不少。

 

 P26 Chrysler 75 Roadster 1929年 - 克莱斯勒75跑车

 

 P27  Chrysler 75 Roadster 1929年 - 克莱斯勒75跑车

    2010北京巴黎汽车挑战赛, 9月10日至10月16日，以北京作为起点，穿越多个城市，到达巴黎终点站。

    北京巴黎汽车挑战赛始于上世纪的1907年，比赛的构想，首见于1907年1月31日的法国报纸《Le Matin》。报纸上刊登了一则讯息：今天我们想证明的是：只要我们拥有一辆汽车，便可以随时随地做我们想做的东西，去我们想去的地方。有没有人想接受挑战，从北京开车到巴黎？

 P28  Rolls Royce Phantom III 1936 - 劳斯莱斯幻影三

 

 P29

 

 P30  La France 1919 - 拉弗朗斯

 

 P31 68#，BMW 321 Coupe 1938 - 宝马321跑车

 

 P32  Rolls Royce Silver Ghost 1921 - 劳斯莱斯幽灵

 

 P33  Rolls Royce Phantom I 1929年 - 劳斯莱斯幻影

 

 P34  Bentley 4.5 VDP Tourer 1927年 - 宾利4.5的VDP旅行车

 

 P35

 

 P36 油桶，水桶？Packard Convertible 1934年 - 帕卡德敞篷

 

 P37

   这个2010年“终极驾驶之旅”会以北京长城作为赛事起点，驶越蒙古，在转入西南部之前先在俄罗斯歇息片刻，然后继续出发到哈萨克，乌兹别克，库曼，接着穿过土耳其，希腊和意大利进入法国，最后到达终点站：巴黎重要的历史地标，凡登广场。

 P38 27号，Chevrolet 6 Tourer 1930 - 雪佛兰6旅行车

 

 P39

  

 P41 Bentley 4.5 1930 - 宾利4.5

 

 P42  29#，Ford Model A 1930年 - 福特A型车

 P43 这哥俩的相机也是尼康。

 

 P44 二轮的，这趟不好使，没戏！

 

 P45

 

 P46 公路上是CCTV的机位，也爬上去拍个俯视的全景。那摄像师问：兄弟，还往下站（大同？）跟吗？

    在这项挑战人类体力和耐力极限的赛事期间，有200多位驾驶者和领航员，在大约五个星期的时间里，驾驶着他们的出产于上世纪二十至六十年代的经典老爷车，横跨16000公里的路程。

     

 p47 Chrysler 75 Roadster 1929年 - 克莱斯勒75跑车

    老爷车在世界是有市场公价的，主要是看年份，生产量，当时的市场定位，现存量，保养原装程度和文件是否完整，有没有正式上牌等。有时，车主是否知名也是决定车价的因素。有一些赛车更强调参赛历史，一些越野车则看它是否上过战场。误以为越旧的车就越值钱，这不对。

    玩老爷车并不是一件好事，注定要有银子，要十分了解汽车机械，要阅读大量车书，要用大量时间来保养。但如果没有那些玩家，世界就没有这么多美老爷，人们就看不到还活着的经典。

 

不少车手都有自己的博客，有兴趣可以浏览：

http://www.pekingparis.com/route.html（英文的）

 

 

 

 

 

新华网用了俺的这组片，招呼都不带打一个的，不尊重别人的劳动，哈哈

http://news.xinhuanet.com/photo/2010-09/10/c_12540523.htm