英语学习沙龙爱词霸（iciba）里，旅游教材中有个栏目叫“每日一游”，专门介绍世界各地的圣地，抬头词说的非常好：旅行，不必在乎目的地，在乎的是眼中的风景和看风景的心情… 

   那天带上山的行头是D700加17—35mm，2.8公里的缆路上，海拔飑升了近千米，缆车隔着玻璃，晃悠加晕呼，拍照当然逊色，俺也不擅后期，可确实感到了高处的体验，优美的伟大。

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3# 想起了那歌词：一片片梯田一层层绿...

 

4# 咋一看，真像云南的元阳。

    iciba里，居然有专题介绍尼泊尔玛纳卡玛纳神庙的，译成的中文也非常精辟，根本写不过它，只好拿来我用，全引如下：   

   “从小小的Cheres出发，奥地利制造的缆车不可思议地缓缓爬上都陡峭的山坡，到达玛纳卡玛纳古庙：尼泊尔最重要的寺庙之一。印度教信封巴格沃蒂女神，即帕尔瓦蒂的化身之一。她拥有使愿望成真的力量，因此新婚夫妇蜂拥而至，起到自己能生育男孩。朝拜者在庙后面一个血淋淋的亭子里宰杀山羊或者鸽子作为供奉。缆车上甚至有一节车厢专门用来放置山羊。

     神庙建筑在像多层佛塔般的加德满都山谷之上，其历史可追溯到17世纪，但这里的气氛却很刺激人，特别是到了节日期间，玛纳卡玛纳几乎被朝拜者、鸽子和作为祭品的山羊所淹没。想欣赏喜马拉雅山色的话，就继续向上爬3公里，经过湿婆庙到达Lakhan Tahapa Gufa，一个可以饱览喜马拉雅风光的神洞。徒步游者可以沿山脊继续向西，大约4小时候可以走到廓尔喀”。

 

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    缆车在从普里特维公路至玛纳卡玛纳山脊之间，2.8公里的路段上，海拔飑升了将近一千米，感受宜人的山谷景色，令人窒息。

   

12# 瞄了排队等缆车的，99% 为信仰印教的尼泊尔人和印度人。

   

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    1998年之前，只有一条路能通到这里，就是从阿布卡利尼。在玛格林至博克拉方向，玛格林以西8公里。路况非常险峻，自从通了缆车之后，游客数量猛增，但中国人仍然鲜见，而且这里的大部分设施与其说是对游客有利，不如说是为朝拜者造福。

15# 左是山右是谷。

    行驶在崎岖的普里特维公路上，其实就是纵穿在Trishuri河谷中。左是山右是谷，山势连绵起伏，虽然没有突兀挺立的擎天巨柱，但不乏韵律。可以看见两侧山坡上布满梯田，远远地铺陈出去，连绵跌宕，流水碧绿清澈；有时两岸青山相对出，河谷迤逦流转，夏季雨量丰富的时节，就是漂流者的天堂。

    三联书店出版的《Lonely Planet 尼泊尔》，还写了加德满都至博克拉的危险和麻烦：

    加德满都至玛格林沿途重要地点为：作为特里布汶（Tribhvan）高速公路起点的加德满都西边29Km处的Naubise；以熏鱼闻名的Malekhu；Buri Gabdki河和翠苏里（Trisuli）河交汇处的Benighat；马纳卡玛纳缆车的起点Cheres。

16#  1998年之前，只有一条路通到这里，就是从阿布卡利尼。

 

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18# 玛纳卡玛纳与廓尔喀之间，有一条神秘的山间通道。

 

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    玛纳卡玛纳缆车的起点Cheres位于玛格林以东加德满都方向很近处，路北侧缆车站门口是巨大的红色砖砌拱门。缆车号称亚洲最长，短短10分钟内缆车运行3.02公里（非书上说的6Km），爬升了1044米，最高的支柱高达40米，非常刺激。

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21# 上山之路，当地人从山底到顶步行大约需要一天半的时间,当地人为省钱，真有爬的。

 

22# 在缆车上回望普里特维和翠苏里河，绝对优美体验。

    玛纳卡马纳缆车号称亚洲最长，内缆车运行3.02公里（非书上说的6Km），爬升了1044米，最高的支柱高达40米，非常刺激。

    往返缆车费，外国人12美刀，本地人320Rs（单程255Rs），十块尼泊尔钱约合一块人民币。有趣是有货运：作为神庙祭品的山羊有专门的货舱装载，每只运费130Rs，大概是人的半价，但山羊是只能享受单程票的。