沙黾农 发表于 2006-8-7 16:15:00

    来自多家权威媒体的消息证实，国航A股网下发行遭到机构投资者冷遇，申购量远低于早期预计的11.75亿股。机构不愿意买怎么办呢？老沙从国航发行公告中看到，如果网下配售认购不足，而网上发行有超额认购，则将网下配售未获认购股数拨到网上发行；如网上发行也认购不足，余股则由承销团包销。
    机构为什么不肯买国航？个中原因不说自明。
    对国航的业绩，我也一直存有疑问，东航、南航、国航这三大航空公司用的是价格差不多的油、卖的是打了差不多折扣的机票，怎么东航、南航成了亏损大户、惟独国航盈利？想起南航2003年7月上市，其招股说明书上2002年的业绩也是每股一毛几，可2003年就突然变成了3厘！去年每股竟然亏损0.41元（东航去年每股亏损0.20元）！这“变脸”也变得太快了吧？
    如果国航坚持在网上发行，那么会不会有人买呢？会有的——
    第一种人是短线投机客，他们不会相信国航会以“破发价”开盘，只要一开盘就抛，仍然会有钱赚；
    第二种人是对股市近况不甚了解、依然沉湎于“新股不败”神话中的散户，他们很可能在申购日糊里糊涂地挂上买单，殊不知这次根本就无须“摇啊摇”，搞不好你要多少给你“中”多少！
    我写这篇文章的主要用意是提醒准备申购国航的散户，假如你用几十万元来申购，到时候所“中”的不是1000股、2000股，而是你所申购股数的三分之一、二分之一、三分之二甚至更多，如果该股上市后很快“破发”，那就……
    老沙觉得，如果证监会预测到国航的网上发行中签率会极高，而且开盘后会很快跌破发行价，那么从保护广大中小投资者利益出发，还是赶紧要求国航缓发、停发或修改发行方案为妥！
    善良的中华民族有句老话：“己所不欲，勿施于人！”连机构都不愿要的筹码，何必要卖给老百姓呢？！