在站务会的发言（2014年3月31日）

今天是3月份最后一天，表示一季度的结束。我们现在也存在“三季”：淡季、雨季、心悸。春运结束后，3月份开始，客运经营进入淡季，今年的春运不如去年，第一季度也不如以前。究其原因，当然主要是受到厦深高铁的冲击。从昨天开始，潮汕机场飞海口的航班，经停珠海，下来对我站的珠海班车肯定有影响。气候也开始进入雨季，从昨天晚上到现在，一直下雨，而且上午10点多就下大雨。面对生产经营的不景气，老天爷的小孩子脾气，我们有些人是“心有余悸”。虽然离清明还有5天，我们要做好清明这篇文章。

一、全站各部门要开会做好清明客运动员，将信心提高，干劲鼓足，顾全大局，互相配合，支援客运，确保清明客运完胜。

二、客运生产要做好准备，决战清明。

1、准备要早，运力的征询搞好了，客源的流量流向流时，是我们保班、复班、加班的依据。去年清明节前一天，我站发送旅客5500多人，单日超历史，这个纪录至今没打破。今年要求不敢太高，看能否保证发送5000人次？要按这个目标来努力。

2、市场的竞争，是人才的竞争，说到底，就是服务的竞争。我们要进一步改善服务态度，改进服务设施，提高服务质量。想方设法把旅客吸引进站，让旅客宾至如归，满意我们的服务，愿意到我站乘车。

3、车队的票价反馈了，我们要以政府物价部门核准的票价为基准，只低不高，不能突破，不准超越。

4、今年清明节是4月5日，4月4日是高峰日，全站、特别是客运部员工一定要全力以赴。

一是劳力要科学安排，当天上午高峰期突出，劳力要相对集中；二是各部门的人员要深入生产第一线，支援第一线，加强第一线，每个部门要至少抽调一人到生产现场。

5、售票窗口因客源减少，平时只开2至3个。清明节期间，就要满足旅客需要，增开售票窗口。因天气潮湿，这两天全部电脑要认真检查测试，确保完好。

6、今天我听一个同事讲，天气预报说，本周好消息是要下一次雨，坏消息是雨要下一周。今天的大雨，发现多处漏水，如月台的顶面透光玻璃结合处漏水，要及时修补。下雨时要摆出防滑的警示标志。出现积水要清除。

7、下雨既是好事，也是坏事，下小雨对我站有好处，旅客进站多一点，下大雨就会把要出门的旅客取消行程。要注意客源的变化，确保旅客进站能买到票。时间不能等，一拖就走人。要及时加班，有客必售。

8、客运部的领导和调度，要了解运力，心中有数；要跟踪车队，争取运力；要抓住驻站人员不放，做到有客要有车，加班要提前。

9、稽查要把好班车进出站关，对司机私自在市区收客进站的，一律检查登记，确保我站有票旅客上车，杜绝超载班车出站。发班倒车要有人指挥。

三、安保部要分兵把口，确保“三不进站，六不出站”。

1、候车室和旅客出口通道必须要派保安，要维持候车室购、乘秩序。

2、对旅客行李和快货，要严格把好安检关，必须通过安检机，对机检、视检有疑的行李快货，一律开包检查。

3、要确保站前广场停放和进出的车辆有序。

4、从明天开始，我站后停车场的管理发生变化，安保部要有一名分管的领导在现场，理顺好、指导好站后门卫，让门卫熟悉岗位，确保班车进出站顺畅，不准乱停乱放。

5、要把好始发班车的安检关，严格检查，一台不漏，合格放行。

6、监控室人员要留意发班卡位停放的班车后尾，发现有人在车后停留要及时广播警示。

四、做好清明客运的宣传工作，开动广播，充分利用微博、微信、旅客电子互动平台的作用。让清明客运全站员工人人皆知，旅客乐观其程，提高我站的知名度和聚客功能。