有证就环保？

据汕头媒体10月11日报道：11月1日起，我市将根据相关规定，对未取得绿色环保检验合格标志的在用机动车实施全天24小时限行措施，以控制机动车排气污染，改善空气质量，保障人民群众身体健康。

据了解，我市将对在用机动车依法实行环保检验合格标志管理制度。对未取得环保检验合格标志的在用机动车，在全市范围内限制通行；对取得黄色环保检验合格标志的在用机动车，在泰山路以西（不含泰山路）、金凤—黄河路以南（不含金凤—黄河路）、西港路以东(不含西港路)、海滨路—中山路以北（含海滨路—中山路）区域的市区各路段限制通行。

此措施自施行之日起至11月30日为宣传教育期，相关部门将对违反规定的机动车进行劝阻、引导和教育，不予处罚。自12月1日起，对违反本通告的机动车，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。

偶不知道“根据相关规定”的规定内容，就此事来论此事。一是机动车能生产，首先要通过国家有关部门的批准，国家有关部门要批准，一定会把环保这个关的。不然的话，汽车厂就开不了工，生产不了汽车。二是汽车厂可以生产汽车，汽车是由众多零部件组成的，每个零部件都得合格，汽车才能合格。汽车合格了，才能发合格证出厂。既然汽车出厂是合格了，还何来落户所在地有关部门再发“绿色环保检验合格标志”？这不是脱裤子放屁——多此一举吗？三是机动车是要年审的，每年对机动车的年审，过去有木有进行环保的检测？如果木有的话，也可以结合机动车年审时一起搞。偶以为，这样做不会劳民伤财，才是为民便民。

偶记得，N年前，汕头有关职能部门也是三分钟热度，在马路上大抓摩托车和小车的环保检测，所谓超标的就要购他们指定的一个神马产品配上才行。结果成了有的职能部门创收的新渠道，职能部门乐了，老百姓蛋痛了，真正怨声载道了，最后不了了之了。

国家早就提倡“公交优先”，而汕头的公交还如此落后，公交车没有几台不冒黑烟的。偶看汕头的公交车环保超标不会少，你能停它吗？真的敢停？市民出行怎么办？如果说，汕头能“公交优先”，汕头的公交能便民，能适应市民出行的需要，包括偶在内，都可以弃车改乘公交。如果能这样，就会有千千万万的市民不要摩托车而转乘公交，就有数量可观的市民不考虑买小车了。

职能部门的决策，不要老是拍脑袋想当然，请多为老百姓设身处地想一想。贵屿的电子垃圾在世界上臭名昭著，职能部门为神马不想方设法去整治？练江的污染还嫌小吗？还不赶快进行整治？汕头的水费要鼓掌了，偶就觉得奇怪了，机关事业水费倒降低了，工厂用水一涨就是40%多，这无疑是杀鸡取蛋啊！