忙而有果

最近事情较多，特别是一周来更忙。主要是几件事：

上周五上午，汕头市召开紧急会议，就是布置迎接国务院安全生产督查组来偶市检查的工作，当天下午市交通运输局也召开紧急会议，传达贯彻市紧急会议的精神。当天下午4：50，偶站召开紧急会议，贯彻上级会议的精神，做好迎检工作。本周一下午的站务会，重点布置迎检工作。听说这次是由国家科技部一位副部长带队，有很多专家参加，级别高，规模大，要求严，检查细，明查暗访。搞不好既丢了汕头的面子，也影响本单位的荣誉。偶在会上，大大小小讲了要落实共34条。偶这个人就是这样，在会上讲透讲明讲细，会后亲抓亲力亲为。今天下午，站领导班子开会，对迎检再做工作，重点研究暗访工作。偶站作为“广东省文明窗口”，平时的基础还是比较扎实的，每年都经历多次大大小小的各种各样的检查。这一次，虽外松内紧，偶也不耽心，偶还是相信全站的员工。据说国务院安全生产督查组今晚前到达汕头，明天开始检查，偶站是受检单位，就看偶们啦。

根据交通运输部《关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知》（交运发〔2012〕762 号）及广东省交通运输厅《关于广东省交通运输厅转发交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知》（粤交〔2013〕47号）的规定和要求，偶站于2013年7月1日全面执行《汽车客运站营运客车安检例行检查工作规范》，对进站始发营运班车全面实行安全例检。为此，偶站还成立班车安全例检工作领导小组，偶任组长，以示重视。

过去汽车客运进站班车是要凭“一牌三单五证”和安全例检合格证报班，以前一是有的车属单位自身有合格设备和人员，就自己安检，偶站承认；二是偶站的聚客功能尚未充分发挥，没有话语权，车属单位强势自检。现在要这些班车到偶站始发安检，无疑是虎口夺肉，车队不会轻易忍痛割爱。其实安检，首先是责任，其次才是利益。这里头，风险最大。各车方的工作要偶们去做去协调，先易后难，逐步理顺和解决。因为偶站客车安检的数量比原来增大，时间延长，而原有的安检人员多为原汽车总站的退休司机，思想素质和技术精湛，但年老体弱，一下子还不适应。所以，既要做他们的思想工作，又要解决实际问题。偶和小组成员一道，花了不少心思，做了不少工作，终于初见成效。

今天还有防“西马仑”台风的事，站里也开会进行布置。汕头几乎有十余年没有受到台风的正面袭击，晚饭后，偶上儿子的天台，将花盆搬下避风。干完后发现天气如常，没有台风迹象，只好将花浇水湿透。

这十天来，偶忙中偷闲，将一年来在博客的帖收集，请站计算机中心吴主任帮助编辑，由偶断断续续校对几次。因偶儿子出差，他的事也太多，封面设计在今天下午2点才搞好发来，偶提出小修改意见，半小时后改好传来。约了印刷厂来人接单，总算了却离任前的最后一部著作。值得欣慰，目前，母公司和偶站，偶是出书最多的一个。

因忙，偶在前天下午收到包裹单都没时间去取，由办公室小陈帮偶取回来，下班拿回家也没时间看。今晚打开一看，是收录偶的文章的大型书籍。还有《著作证书》：“蔡炳生同志：鉴于报道贵单位发展纪实的《车站争先进，窗口显文明——汕头市汽车客运中心站发展纪实》一文，具有很好的交流学习、借鉴与启迪价值，在2013年，由中国社会科学院新闻与传播研究所、北京时代之窗文化交流中心联合举办的践行‘十二五’——深入学习贯彻‘十八大’精神的征文活动中，此文被选编入大型文集《求实创新论坛》。特颁此证。中国社会科学院新闻与传播研究所（公章）  二0一三年六月”忙而有果，自偶安慰。