学习之旅（2）

因为深圳粤运投资发展有限公司虽说有两个属下单位，但说白了就是一座19层的粤运大厦，所以比较集中，偶们学习参观了近一个下午，也只住了一个晚上。

4月10日上午，偶们同深圳粤运投资发展有限公司的王总和深汕高速客运公司的苏总，在偶们下榻的联城宾馆的楼下共进早餐。9点，偶们同深圳公司的领导告别后，起程往河源。11：30，偶们顺利到达河源市粤运汽车总站。

偶们同河源市粤运汽车运输有限公司谢总等领导见面，在该公司的会议室举行座谈会。谢总一见面就表白，因郑董事长应某县领导之约下去，现不在河源，要其代为向偶们问好和接待。偶站陈董事长向河源公司的领导说明来意，介绍偶站的情况，偶也作了一些补充。

在河源市委市政府的大力支持下，在去年底广东省粤运汽车运输有限公司参股并控股河源市汽车运输总公司，河源市汽车运输总公司也易名为河源市粤运汽车运输有限公司，下属7个分公司。偶站每天就有开往河源、龙川的班车。偶站是一个公共型的国家一级A类汽车客运站场，自身没有车队，所以只能依靠各客运车队的支持，让车进站。所以在会上偶们一再请求河源公司今后有新线路多多关照偶站，偶站也会对进站的班车给予优惠和扶持。双方达成进一步合作的意向。

考虑到偶们次日上午还要在梅州参加视频会议，当天中午饭后，偶们马不停蹄赶往梅州。那两天，恼人天气又春阴，雨天路滑平安行。偶们一路小心驾驶，风雨无阻。当天下午4：30到达梅州市粤运汽车运输有限公司，受到他们的热情接待，把偶们安顿在市迎宾馆。去年4月份以来，偶们3次到梅州公司参加视频会议。后来偶站安装了视频才没到梅州来，梅州公司的陈董事长在去年底出差路过偶站。偶们两个单位就象走亲戚一样，越走越亲。

4月11日上午9点，偶们在梅州公司参加“南粤物流2014-2018年发展战略编制动员会”视频会议。10：20会议结束后，梅州公司陈董事长安排兴宁、五华、焦岭、丰顺等县车站的领导和偶们座谈，互通情况，表示在今后发展新线路时，要优先考虑双方，互利共营。当天下午3点，梅州公司陈董事长陪同偶们到梅州市粤运汽车总站参观学习，同行相见格外亲，偶们学习了他们的先进经验。梅州公司陈董事长还安排偶们同梅州市粤运汽车总站的领导，开偶站班车的车主同偶们见面座谈交流，偶站要求尽快在每天下午增加一个班次，得到陈董事长的大力支持和车主的首肯。

本来，偶们是要在当天晚上返回汕头的，尽管天下着雨，但梅州公司陈董事长不让放行，尊敬不如从命。梅州公司陈董事长见缝插针，在座谈会后，带偶们参观了“中国客家博物院”一部份，闭馆才离开。

4月12日下午2点，偶们一行9人，历时3天半，结束了学习之旅。