春运第一天

今天（2013年1月26日）是春运第一天，刚好偶值班。7：50偶提前到站，马上到各个部门查看一番，基本情况正常。在某室发现显示器有问题，当即电告有关人员处理。

9点偶回到自己的办公室，打开电脑，浏览偶站网站的内容，因昨天偶对计算机中心有交代，昨天上午10：20，汕头市李副市长带队亲临偶站进行春运检查，汕头电视台也在现场采访陈董事长，昨晚电视新闻如有播放要转上网站，果然看到陈董事长的光辉形象。偶向候车大厅的旅客电子互动平台发了一则春运短信。

9：40偶路过候车大厅，看见旅客并不多，就到站务室同客运部林副经理探讨起来，主要原因：一是航班打折，优惠的幅度有的还挺大，吸引了一部分客源，华中地区的客源今年就明显回落；二是铁老大今年运力足，没有压短保长，也加开了临客；这两个因素有点让偶们干瞪眼。偶们也探讨了一些措施，对今年春运的形势感到有些担忧。

本周上级接二连三先后到偶站进行春运安全检查，今天上午10：10，市运管中心由肖主任带队到站，对偶站进行检查，这有点出乎偶的意料，因为5天前他们才来过。迎检工作，每年不知要做多少次，每年春运不知要做多少回？记得2010年春运，各级检查的人马前后来了11拨。这次是事先不打招呼，检查结果是不错滴。

11：30，偶比平时提前到食堂就餐，安保部纪副经理向偶汇报说，10点多有流沙班车进站落客，下来8个要往昆明的旅客，因偶站没有直达昆明的班车，就要他们到汽车总站乘车，旅客却说他们事先联系好了，在偶站对面的非法票点上车。你看看，正规的国家一级A类车站竞争不过小小的非法票点！就不知道职能部门是干神马吃滴！

吃过午饭，经月台时，某短途班车一位中年司机拦住偶，反映和要求一件事，偶仔细听了才明白，他说他的车经揭阳，路上有执法人员检查该车，发现有儿童，也按人头计算，如超载1人都要重罚和扣分。偶跟他解释：半票的儿童是要占座位的，免票的儿童每班车不超过核定载客人数10%，这是按2012年3月14日交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第三次修正中规定：“第四十九条严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。”全国各汽车客运站都照此执行，没有错。司机的意思就是为了自己的经济效益和不添麻烦，要求偶站不售儿童票和不配免票儿童，这怎么行呢？！

   下午偶在候车大厅拍了照，发了一条微博，要客运部资料员小陈转发到站的微博。

春运第一天，大事没有，小事不少，旅客照常来，班车正常开，员工齐给力，安全没问题。