懒政

最近，偶写过几个关于交通方面，特别是限速、红绿灯时间的看法的帖子，放到偶的博客上，同时也将其贴到汕头大华网的“写吧”栏目。偶是草根，故不会引起有关职能部门的重视。但偶以为，作为公民和网民，作为汕头的市民，偶是有责任和义务为民生鼓与呼！这才不愧偶的“广东省优秀基层宣传干部”的称号。

今天（11月22日）上午，偶与单位工会和办公室的同事到潮州江东，看望一位在老家养病的职工。路经泰山路时，经同事提醒，才发现原限速70公里/小时，不知从何时起改为限速60公里/小时。以前的泰山南路是限速80公里/小时，泰山北路是限速70公里/小时。现在这样一限，就减少了10公里/小时，不知是如何论证的？依据是神马？偶们的小车经澄海上华路，也是限速60公里/小时。

偶多次说过，现在的机动车，特别是小轿车，性能好，刹车灵，方向活，稍一加油，都在60公里/小时以上。机动车是日益增多，就更应该提高道路的通行能力，人为地限速过度，只能减少道路的通行能力，增加堵车的机率。这是不是事实啊！

偶在本月上旬末经沪苏杭三地，那里的机动车不少吧，但偶们的大巴还基本上没遇到堵车现象。为神马？偶发现一个秘密，就是偶们所经之处，都有交警和协警在维持交通秩序。不是他们站在马路上，而是见警率很高，稍一注意就能看到。在沪某天早上8点左右，偶们的大巴经过一座高架桥面时，还看到一个年轻的交警立正在桥面边上，脸被冻红，偶很感动。这就是勤政为民，这就是忠于职守。对比汕头的交警，是不是能看出差距。所以偶说，将本应限速70-80公里/小时以上的道路，人为改为限速60公里/小时，就是懒政的表现！

还有，汕头对摩托车的限也好、禁也罢，此事提了很多年了，现在是“禁摩禁摩，越禁越多”。特别是这两年好象对摩托车的冲红灯不再监控，造成了很多很多的摩托车肆无忌惮，横行霸道，横冲直闯。汕头道路交通的混乱，起码有一半是对摩托车失控失管所造成的。说到底，这也是懒政的表现！

偶在上世纪九十年代，也曾被聘为“广东省公安交警部门职业纪律监督员”，曾在市交警的座谈会上建言献策。希望汕头的交警能够对事关交通管理的事，事关市民出行的事，广开言路，听取民意，实事求是，科学管理。