掌声又再响起

昨天（3月19日）下班前接到消息，燃油要提价了。下班路经加油站，果然发现等待加油的车不少。偶刚好是前天才加油，故没再加。以偶经验，粮食类、燃油这东东，需求巨大，只会提价，不会降价。

今天上网看到国家发改委通知：决定较大幅度调整油价，自3月20日起将汽、柴油价格每吨平均提高600元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。据国家发改委有关负责人介绍，根据现行成品油价格形成机制，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。2月8日成品油价格调整后，受伊朗核危机等因素影响，国际市场油价大幅攀升。2月24日，国际市场3种原油连续22个工作日移动平均价格上涨即超过4%，目前涨幅已超过10%。所以，国家相应提高国内汽、柴油价格。

据介绍，我国成品油价格之所以要与国际市场同步上涨，重要原因是随着我国原油对外依存度的不断提高，保障国内石油稳定供应的压力日益加大。近年来，随着我国工业化、城市化进程加快，我国成品油消费持续快速增长。2000年我国成品油表观消费量为1.1亿吨左右，2011年已达2.43亿吨，年均增幅7.5%。与此同时，石油对外依存度由2000年的30%上升至2011年的56%。及时理顺国内成品油价格，一方面可以发挥价格杠杆的调节和引导作用，抑制石油消费过快增长，促进资源节约；另一方面，有利于充分利用国际国内两个市场、两种资源，满足国内石油需求。

国家将按照已建立的石油价格补贴机制，继续对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运给予补贴，并对出租车运价在调整前给予临时补贴。

为减少成品油价格调整对交通运输业的影响，国家发改委有关负责人表示，公路客运、出租汽车行业可按照已建立的运价与成品油价格联动机制，疏导成品油调价影响。各级人民政府及其有关部门将对涉及交通运输等行业的相关收费进行全面清理。

偶至今还是有点不明白：一是中国的石油巨头只有3家，还是垄断的，他们也在每分每秒都在追求利润最大化，开饭店不怕大肚子汉，所谓的“抑制石油消费过快增长，促进资源节约”，说到底是一句空话、套话、废话；二是石油行业拿国家的资源作支撑，创造了高利润，而接国家的税法，国家收他们的并不多，但他们的管理人员，特别是中、高层的高年新、高福利可能早就与国际接轨。难怪他们的接待会高规格，开销会高水准，茅台经理就是一例。咱们国家到底拿什么东东来监管，去制约？