各行其道才好

    4月15日《汕头特区晚报》报道：“席卷全球的金融危机似乎并未对汕头人的购车热情构成实质性影响。记者昨天从汕头市公安局交警支队车管所了解到，今年第一季度，我市新增注册入户的汽车８０７９辆，其中小型汽车７８９３辆、大型汽车１８６辆。与去年同期相比，有将近７％的小幅增长。”近年来随着家庭小车的大量增加，汕头市区的道路在高峰时段就更加拥挤，堵车时有发生。

    为方便工作，偶在5年前就在东区购了套二手房，距离单位只有2公里，上下班不用经过市区，开车从不塞车，有时偶还有意步行，以为健身。

    自打老婆工伤住院后，最近偶时常在下班后接她回家，次日一早送她回医院，因早，车少人也少，但在返单位的路上就麻烦一点。偶家距离医院约7公里，可说是穿越半个市区。下班后到医院，这个时段是高峰期，有时过红灯要等3次。但因为很多路口有交警看护，相对大家还是比较自觉。而在早上，可能交警未上班吧，加之车少些，人也少些，于是市民的劣根性就暴露无遗。

    黄河路，特别是那段新路，尽管宽阔，早上打工者的自行车如天女散花，占据了3/4的路线。摩托车被自行车挤到了快车道，小车在快车道上也被摩托车所包围，不时冷不防还有逆道者。在每个路口，摩托车的冲刺水平很多可打破世界纪录！在金湖大厦前，小商小贩把路口和步行道、摩托车道都占了，而买东东的人将小车、接送人的机动车乱停乱放，也时常占据了一条车道，剩下的那条车道就千军万马挤独木桥了。偶也注意到，那些拖头车，因车身超长，它们往往行驶在快车道（小车道）上，让你的小车只能在它的后面屁颠屁颠的。冰冻三尺，非一日之寒。汕头的道路交通秩序是有点乱，最近汕头电视台对此多次曝光。昨晚的“今日视线”就报道有2台摩托车互不相让，其中一个摩托车手竟敢拔出刀子连刺5刀将对方杀死！是可忍，敦不可忍！

    汕头市区的道路，从去年开始对几条主干道进行大规模的改造，通行能力大大加强。但市区不少道路是历史形成，先天不足，要改也难。道路是死的，人是活的，车是机动的。要缓解道路交通的压力，大家就要自觉遵守交通规则。交通规则是定给大家的，是每个市民都应遵守的规则。汕头光摩托车的拥有量就有几十万辆，早在上世纪九十年代就在全国首创摩托车专用车道。堵车的重要原因，就是有一部份驾驶员车德差，开车不按道行驶。快速则不达，只有各行其道才不占道，只有各行其道才畅通其道。